Thương hiệu Anh Quốc đánh dấu sự kết thúc sản xuất thế hệ MINI hiện tại, sau 1.863.289 chiếc được sản xuất từ năm 2001 đến 2013.
Ngày tháng trôi qua, khi một vị Vua chết, mọi người sẽ khóc, "Vua đã chết, Vua muôn năm!" Một thực tế phổ biến, theo kiểu hợp pháp hóa người kế vị của vị Vua xấu số. Ở đây chúng ta không nói về các vị vua hay nữ hoàng, chúng ta đang nói về cái chết và sự tái sinh của MINI, một bản tóm tắt lịch sử của Anh. Một phép loại suy hoàn toàn có ý nghĩa khi chúng ta nói về một người mẫu sinh ra ở vùng đất của «Bệ hạ».
1.863.289 chiếc sau đó MINI thế hệ hiện tại kết thúc, một hành trình thương mại kéo dài 10 năm, với một sự thay đổi nhỏ vào năm 2006 - đánh dấu sự ra đi của chiếc cuối cùng của thế hệ hiện tại tại nhà máy Oxford với hoàn cảnh khó khăn.
Thương hiệu Anh Quốc, hiện nằm trong tay BMW, hy vọng rằng người kế nhiệm của nó - đã được trình làng và dự kiến bán vào mùa xuân năm 2014, sẽ đạt được thành công thương mại lớn hơn thế hệ này. Để đạt được mục tiêu này, BMW đã đầu tư 901 triệu euro vào việc hiện đại hóa các đơn vị sản xuất tại Vương quốc Anh: Oxford (lắp ráp lần cuối), Swindon (dây đai và thân xe) và Hams Hall (lắp ráp động cơ). Giờ đây, chúng tôi hy vọng rằng mọi người sẽ chấp nhận một cách chắc chắn người kế nhiệm của người từng là "Vua của MINIS hiện đại".