Một đột phá khác về hình ảnh, được phát hành trước trên Internet, lần này là dự đoán thế hệ thứ hai của Audi A1 . Bất chấp chiến dịch quảng cáo cẩn thận của Audi, giờ đây chúng ta không có tác dụng gì khi chúng ta có thể nhìn thấy toàn bộ diện mạo của chiếc Audi con trong tương lai.
Những hình ảnh cho thấy A1 khá khác so với trước đó, cả về đặc điểm hình ảnh chung của nó, cũng như định nghĩa của các bộ phận, bỏ lại phía sau các yếu tố hình ảnh nổi bật nhất của người tiền nhiệm.
Audi A1 mới, mặc dù có tỷ lệ tổng thể tương tự, nhưng về mặt hình ảnh trông hung hãn hơn với thiết kế chủ yếu là góc cạnh. Thân xe hai màu nổi bật, với cột A và mái nhà được tách biệt trực quan khỏi phần còn lại của thân xe. Mặt trước nổi bật bởi lưới tản nhiệt “khung đơn” hình lục giác lớn hơn bao giờ hết, hai bên là hai khe hở rộng rãi và mạnh mẽ và trên cùng là ba khe hở ngang nhỏ, giới hạn bởi nắp ca-pô.
Đường "lốc xoáy" được công khai nhiều - đường bao quanh toàn bộ phần thân của A1 hiện tại, xác định vòng eo của nó - và một trong những yếu tố hình ảnh nổi bật nhất của nó, đã đơn giản biến mất. Thay vào đó, một giải pháp đã được thấy trong các lần ra mắt gần đây nhất của thương hiệu - A8, A7 và A6 - bao gồm ba đường, trong đó hai trong số đó, được uốn cong trên các trục, giúp cấu trúc vòm bánh xe, tạo cho chúng sức mạnh cần thiết; và một phần ba, không đồng đều và được định vị bên dưới và giữa hai phần kia — tất cả đều để hiển thị các bánh xe.
Ở phía sau, quang học có hình dạng bất thường và góc cạnh hơn và cản sau tích hợp hai “cửa thoát khí” và bộ khuếch tán mini nổi bật. Một điểm nổi bật khác là bộ la-zăng, có vẻ như được lấy trực tiếp từ một chiếc… Lamborghini.
Vì năm cửa là thân xe duy nhất có sẵn, Audi đã chống lại sự cám dỗ để giấu tay nắm cửa sau trên trụ C. Cái này, như chúng ta đã thấy trên Audi Q2, làm mất diện tích lắp kính, tăng kích thước và nổi bật ở chung.
Bên trong, giống như bên ngoài, nó góc cạnh và thẳng hơn nhiều. Các cửa thông gió hình tròn điển hình và được đánh giá cao trên A1 đã nhường chỗ cho hai giải pháp khác nhau: hai cửa ra hình thang nằm bên cạnh bảng điều khiển và phía trước hành khách, một cửa khác (có cái thứ hai bên cạnh cửa không?) Hình chữ nhật, ẩn trong bản vẽ của khu vực cụ thể đó của trang tổng quan. A1 mới sẽ có thể nhận được bảng điều khiển kỹ thuật số hoàn toàn, bổ sung cho màn hình thông tin giải trí trung tâm.
Hai động cơ được tiết lộ
Như chúng ta có thể thấy trong hình ảnh, chúng ta có thể thấy các mệnh giá 35 TFSI và 40 TFSI ở mặt sau của hai mô hình được trình bày - chúng cũng áp dụng các mệnh giá mới của thương hiệu, tương ứng với phạm vi công suất - có nghĩa là, trong trường hợp của 35 TFSI, chúng tôi đang có sự hiện diện của một mô hình sẽ có công suất từ 150 đến 163 mã lực, trong khi 40 TFSI mạnh mẽ hơn sẽ có khoảng từ 170 đến 204 mã lực. Để cố gắng đoán xem chúng là động cơ nào, cũng như với những người anh em SEAT Ibiza và Volkswagen Polo, chúng phải tương ứng với động cơ 1.5 với 150 mã lực và 2.0 với 200 mã lực, tương ứng.
Chúng ta không phải đợi lâu nữa để có buổi giới thiệu Audi A1 mới, sẽ diễn ra sớm nhất vào thứ Tư tới.
Xem phần còn lại của bộ sưu tập:
