Vào tháng 11 năm 2014, chúng tôi đã giải thích ở đây tại Razão Automóvel về cách Audi sản xuất động cơ diesel thông qua nước và điện xanh. Những lít e-diesel đầu tiên đã rời khỏi nhà máy Dresden-Reick.
“Bước tiếp theo là chứng minh rằng có thể sản xuất e-diesel với số lượng công nghiệp” - Christian Von Olshausen, CTO của Sunfire.
Nhà máy thử nghiệm nơi sản xuất e-diesel đã được khánh thành vào tháng 11 năm 2014. Lít đầu tiên của kế hoạch sản xuất hàng ngày là 160 lít đã cung cấp cho chiếc xe đầu tiên.
E-DIESEL: Tìm hiểu ở đây cách nó được sản xuất
Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Nghiên cứu Đức, Johanna Wanka, là một trong những động lực chính của dự án này và chiếc xe chính thức của bà là chiếc đầu tiên nhận được động cơ diesel.
Chiếc Audi A8 3.0 TDI của bộ trưởng Đức đã nhận được một vài lít e-diesel, do chính bộ trưởng đặt trong một hành động kỷ niệm diễn ra tại nhà máy Dresden-Reick. Khoảnh khắc này là điểm nhấn trong 6 tháng làm việc của Audi và các đối tác Sunfire và Climaworks.
Bước tiếp theo, theo Giám đốc công nghệ của Sunfire, Christian Von Olshausen, là chứng minh rằng có thể sản xuất e-diesel với số lượng công nghiệp. Người chịu trách nhiệm về Sunfire cũng nói rằng những chiếc xe chạy bằng e-diesel chạy êm hơn.
CŨNG XEM: Lò xo sợi thủy tinh Audi hoạt động như thế nào và sự khác biệt
Chúng tôi cũng muốn nhắc lại rằng việc sản xuất xăng điện tử với sự hợp tác của công ty Global Bioenergies của Pháp và sản xuất Audi e-diesel và Audi e-ethanol sử dụng vi sinh vật, với sự hợp tác của công ty Joule ở Bắc Mỹ, đang được nghiên cứu.
đối tác hàng đầu
Trước khi khai trương nhà máy thí điểm, Tập đoàn Cleantech San Francisco đã thêm Sunfire vào danh sách 100 công ty công nghệ sinh thái sáng tạo nhất thế giới (Global Cleantech 100).
Trong video này các bạn có thể xem lễ xuất cung đầu tiên:
Hãy chắc chắn theo dõi chúng tôi trên Facebook và Instagram
Nguồn: Sunfire