Khám phá tất cả các chi tiết của Porsche 911 Turbo (991) mới.
Thế hệ 991 của mẫu xe thể thao nổi tiếng của Đức Porsche 911 giờ đây đã biết đến phiên bản Turbo của nó, chắc chắn là một trong những biểu tượng tiêu biểu nhất của dòng xe 911. Và thương hiệu Stuttgart không thể chọn thời điểm tốt hơn để trình làng thế hệ mới này của Porsche 911 Turbo: nó đang kỷ niệm 50 năm tuổi đời của 911, như chúng tôi đã báo cáo ở đây. Và sự thật mà nói, tuổi tác không hề trôi qua anh ta. Nó giống như rượu vang, càng cũ càng ngon! Và những bản vintages gần đây nhất xứng đáng được đánh dấu chất lượng ...
Sau một giai đoạn có phần gặp khó khăn trong loạt 996, loạt 997 và 991 một lần nữa đưa môn thể thao được nhiều người coi là siêu linh hoạt nhất trên thế giới vào vị trí phù hợp với vị thế của nó. Nhưng quay lại phiên bản Turbo mới…
Gần như mọi thứ đều mới trên chiếc Porsche 911 Turbo này và trong số các nguồn lực công nghệ của thế hệ này, chúng tôi nêu bật hệ dẫn động bốn bánh mới nhẹ hơn và hiệu quả hơn, sự ra mắt của hệ thống bánh sau có dẫn động, khí động học thích ứng và tất nhiên, viên ngọc quý trong Crown: động cơ «sáu phẳng» (như truyền thống quy định…) được trang bị hai turbo hình học biến thiên hiện đại, cùng tạo ra công suất 560 mã lực trong phiên bản Turbo S của Porsche 911.
Ở phiên bản kém mạnh mẽ hơn, động cơ 3.8 sáu xi-lanh này tiếp tục gây ấn tượng, sau khi tất cả 520 mã lực được chuyển đến bốn bánh! Hơn 40hp so với phiên bản đã ngừng hoạt động. Nhưng nếu một mặt, Porsche 911 Turbo có được nhiều sức mạnh hơn và nhiều tranh luận về công nghệ hơn, thì mặt khác, nó lại mất đi thứ mà một số người sẽ bỏ lỡ: hộp số sàn. Giống như phiên bản GT3, phiên bản Turbo sẽ chỉ có hộp số ly hợp kép PDK đủ điều kiện và tình huống này dự kiến sẽ không thể đảo ngược.
Nếu niềm vui từ quan điểm của người triệt để nhất là một chút điều chỉnh, từ quan điểm của người được tha thì không có gì khác ngoài lý do để mỉm cười. Thương hiệu Đức tuyên bố mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất từ trước đến nay đối với Porsche 911 Turbo, khoảng 9,7l / 100km một phần do hiệu quả của hộp PDK. Nhưng theo lẽ tự nhiên, điều quan trọng nhất ở một chiếc xe độ này là hiệu suất. Và những điều này có, hơn cả sự tiêu thụ, chúng thực sự ấn tượng. Phiên bản Turbo chỉ mất 3,1 giây từ 0-100km / h trong khi phiên bản Turbo S vẫn giành được 0,1 giây ít ỏi từ 0 đến 100km / h. Trong khi việc leo tay tốc độ chỉ kết thúc khi chúng ta chạy ở tốc độ đẹp là 318km / h.
![Porsche-911-Turbo-991-7 [4]](/userfiles/310/22677_3.webp)
Với những con số này, không có gì ngạc nhiên khi chúng ta biết rằng Porsche tuyên bố cho Porsche 911 Turbo thời gian chạy chỉ 7:30 giây. trên đường trở lại đường đua Nurburgring huyền thoại.
Văn bản: Guilherme Ferreira da Costa