Bạn đã nhận thấy những hình ảnh? Đó là sự thật, Bồ Đào Nha là sân khấu được chọn để 'duỗi chân' đầu tiên cho chiếc Mercedes-AMG C63 Coupé mới.
Cơ bắp mạnh mẽ cần được tập luyện và Bồ Đào Nha là trung tâm đào tạo được chọn để thực hiện những động tác kéo dài đầu tiên của Mercedes-AMG C63 Coupé mới. Huấn luyện định giờ ở Portimão, chạy marathon ở Serra da Arrábida và căng cao su khắp nơi là một số bài tập nằm trong kế hoạch huấn luyện bắt đầu ở Đức, trong trụ sở Affalterbach - AMG. Tại sao quá nhiều công việc? Có những điểm số để giải quyết với các vận động viên nổi tiếng: BMW M4, Lexus RC F và Audi RS5, trong số những người khác.Thoạt nhìn, những thay đổi kỹ thuật đã thể hiện rõ ràng: chắn bùn trước và sau rộng hơn đáng kể, chiều rộng làn đường rộng hơn và bánh xe đường kính lớn hơn mang đến cho chiếc Coupé vẻ ngoài cơ bắp, đồng thời tạo cơ sở cho động lực học theo chiều dọc và độ bên cao. Không nghi ngờ gì về mặt trực quan, vóc dáng của Mercedes-AMG C63 Coupé mới đã được cải thiện - rất nhiều…
LIÊN QUAN: Biết về phiên bản 'dân dụng' của Mercedes-AMG C63 Coupé mới
Nhưng C63 Coupé không chỉ có ngoại hình, mà còn có cơ bắp thực sự ẩn trong khung xe. Động cơ tăng áp kép AMG 4.0 lít V8 một lần nữa có mặt và xuất hiện trên mẫu xe này với hai phiên bản: một công suất 476 mã lực và một công suất 510 mã lực, mạnh nhất là phiên bản S. Với những con số này, C63 S Coupé tăng tốc 0-100 km / h trong 3,9 giây và C 63 Coupé trong 4,0 giây. Điều này làm cho chiếc Coupé chỉ nhanh hơn một phần giây so với Limousine - nhờ lốp xe rộng hơn và tỷ số truyền trục sau ngắn hơn. Tốc độ tối đa là 250 km / h (giới hạn điện tử; 290 km / h với AMG Driver Pack).
Động cơ này được phát triển hoàn toàn ở Affalterbach, cũng như hệ thống treo AMG RIDE CONTROL tinh vi với giảm xóc điều khiển điện tử, cấu hình chế độ truyền động AMG DYNAMIC SELECT, bộ vi sai hạn chế trượt ở cầu sau (cơ khí ở phiên bản thường và điện tử ở phiên bản S) và động cơ thanh chống.
Cũng cần lưu ý đối với hệ thống xả có bướm điều khiển âm thanh động cơ, giúp thay đổi sự hiện diện của tiếng ồn khí thải tùy theo nhu cầu. Ở chế độ thể thao, nó mang lại cho chúng ta âm thanh tuyệt đỉnh của động cơ V8 và ở chế độ di chuyển, nó sẽ gửi động cơ AMG mạnh mẽ đến một cơ quan đăng kiểm kín đáo hơn.
KHÔNG ĐƯỢC BỎ LỠ: Nào, thưa quý vị, không đội mũ trùm đầu!
Theo lời của huấn luyện viên của mình, Tobias Moers, Chủ tịch Hội đồng quản trị của Mercedes-AMG GmbH, “C 63 Coupé mới là hiện thân của khái niệm tiến bộ của chúng tôi. Nó cung cấp động lực học ấn tượng ở mức cực kỳ cao, cùng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu được cải thiện, ”ông nói. “Ngoài ra, chiếc xe còn truyền tải một cái nhìn táo bạo với thiết kế cơ bắp. Khách hàng của chúng tôi do đó có thể cảm nhận sự tiến bộ bằng tất cả các giác quan: xem, nghe, cảm nhận và hơn hết là lái xe! ”.
Mercedes-AMG C 63 Coupé sẽ kỷ niệm buổi ra mắt thế giới vào ngày 15 tháng 9 năm 2015 tại Frankfurt Motor Show (IAA). Buổi ra mắt thị trường sẽ diễn ra vào tháng 3/2016.
