Sau khi nâng cấp nhẹ vào năm ngoái cho Mazda 6, thương hiệu Hiroshima một lần nữa cải tiến các thuộc tính của mô hình điều hành của mình.
Có những người cho rằng một đội chiến thắng không di chuyển. Thương hiệu Nhật Bản phản đối ý tưởng đó bằng cách cập nhật gói nội dung của Mazda 6 để tiếp tục giành chiến thắng trong phân khúc cạnh tranh của các nhà điều hành phân khúc D - điều này sau khi gần đây đã có những cải tiến nhỏ trên cùng một mẫu xe này. Lần này, mục tiêu cải tiến của Mazda 6 không phải là thẩm mỹ mà là công nghệ.
Mazda 6 sẽ xuất hiện tại Bồ Đào Nha trước cuối năm nay, được trang bị hệ thống hỗ trợ động lực học mới của Mazda có tên G-Vectoring Control - một hệ thống không thể thiếu trong ý tưởng Skyactiv Vehicle Dynamics mới được giới thiệu lần đầu tiên trên Mazda 3. Trong thực tế, những gì hệ thống này làm là điều khiển động cơ, hộp số và khung gầm theo cách tích hợp để tăng cảm giác lái - Mazda gọi nó là Jinba Ittai, có nghĩa là “người cưỡi và ngựa làm một”.
Một tính năng mới khác là sự cải tiến lớn hơn của động cơ Diesel SKYACTIV-D 2.2 common-rail. Động cơ này, có sẵn trong các biến thể 150 và 175 mã lực, tích hợp ba hệ thống mới hứa hẹn tăng khả năng phản hồi và giảm tiếng ồn của động cơ: Điều khiển tăng cường DE có độ chính xác cao , giải pháp tăng khả năng kiểm soát áp suất tăng áp turbo và cải thiện phản ứng của bướm ga; Âm thanh tự nhiên mượt mà hơn , một hệ thống sử dụng bộ giảm xóc để làm dịu tiếng gõ truyền thống của các khối Diesel; và Kiểm soát tần số âm thanh tự nhiên , điều chỉnh thời gian của động cơ để trung hòa sóng áp suất, triệt tiêu ba dải tần số quan trọng nơi các bộ phận động cơ thường rung động rõ ràng nhất.
KHÔNG ĐƯỢC BỎ LỠ: Volkswagen 181 với động cơ Mazda Wankel đang được bán
Sự tiến hóa về âm thanh động cơ này được bổ sung bởi sự cải tiến tổng thể về khả năng cách nhiệt trên xe Mazda thế hệ 2017, thông qua việc áp dụng các gioăng cửa được cải tiến, dung sai chặt chẽ hơn giữa các tấm thân và vật liệu cách âm đã được thêm vào cơ sở mẫu, bảng điều khiển phía sau, mái nhà và cửa ra vào, ngoài các cửa sổ phía trước nhiều lớp để ngăn chặn tiếng ồn của gió.
Bên trong còn có các tính năng mới, cụ thể là hệ thống Hiển thị Lái xe Chủ động (tên màn hình hiển thị từ đầu của Mazda) với độ phân giải cao hơn, với đồ họa màu đầy đủ để dễ đọc hơn trong các điều kiện ánh sáng khác nhau, tất cả được làm phong phú bởi một màn hình đa thông tin mới 4,6 inch, TFT LCD màu với đồ họa tiên tiến. Ở bên ngoài, màu Machine Grey mới hiện đã có sẵn cho mô hình.
Cuối cùng, được hỗ trợ bởi mức độ an toàn thụ động tuyệt vời, Mazda6 thế hệ 2017 được trang bị đầy đủ các công nghệ an toàn chủ động i-ACTIVSENSE. Chúng bao gồm, lần đầu tiên ở Châu Âu, Nhận dạng biển báo giao thông mới (TSR, để nhận dạng biển báo giao thông) xác định các biển báo Cấm vào và Giới hạn tốc độ, cung cấp cảnh báo nếu người lái xe vượt quá các giới hạn này, ngoài hệ thống Thông minh tiên tiến Hỗ trợ phanh trong thành phố (Advanced SCBS), là tia laser hồng ngoại trước đó của camera trước có cảm biến, mở rộng phạm vi tốc độ cho phép của hệ thống để phát hiện các phương tiện khác.
Mazda 6 tân trang được tung ra thị trường trong nước vào quý cuối cùng của năm nay.