APDCA - Hiệp hội Thương mại Ô tô Bồ Đào Nha - đề xuất một gói các biện pháp hỗ trợ lĩnh vực ô tô. buôn bán ô tô đã qua sử dụng , trong phạm vi của những người được thông qua cho các công ty, vì đại dịch Covid-19.
“Ai cũng biết những khó khăn mà các công ty đang phải trải qua, cụ thể là những công ty trong lĩnh vực buôn bán ô tô đã qua sử dụng, do hoàn cảnh và ý thức, trách nhiệm chung của các doanh nhân nên đã tạm thời đóng cửa hoạt động thương mại của mình”, đề cập đến thông cáo chung của APDCA.
"Ngoài việc đại diện cho một khối lượng kinh doanh đáng kể và là một nguồn thu rất quan trọng cho nhà nước, lĩnh vực buôn bán ô tô đã qua sử dụng sử dụng hàng nghìn nhân viên trực tiếp phụ thuộc vào nó", hiệp hội dành riêng cho lĩnh vực buôn bán ô tô đã qua sử dụng nhớ lại.
Theo nghĩa này, APDCA đã xác định một loạt các nhu cầu để bảo vệ các cam kết đã được thực hiện với nhân viên, khách hàng và nhà cung cấp, chuyển thành bảy đề xuất về các biện pháp đặc biệt đã được chuyển tới Bộ trưởng Thương mại, Dịch vụ và Bảo vệ Người tiêu dùng:
1 - Liên quan đến các công ty đang trong tình trạng tạm thời đóng cửa hoặc tạm thời giảm hoạt động nhưng không thuộc trường hợp khủng hoảng kinh doanh thì áp dụng quy định tại điểm a) khoản 1 Điều 309 của Bộ luật Lao động, trong đó người lao động được hưởng 75% tiền lương do toàn bộ người sử dụng lao động chi trả.
"APDCA gợi ý rằng việc thanh toán số tiền được tính toán trở thành 25% trách nhiệm về an sinh xã hội và 75% trách nhiệm của người sử dụng lao động."
Theo dõi bản tin của chúng tôi
2 - Thanh toán cho An sinh xã hội . "APDCA yêu cầu tạm dừng các khoản thanh toán cho đến khi nền kinh tế phục hồi, với việc hoàn trả từng phần số tiền còn nợ."
3 - Thanh toán IRS. "Đề xuất này cũng tương tự như đối với các khoản thanh toán cho Sở An sinh Xã hội, với việc đình chỉ các khoản thanh toán cho đến khi nền kinh tế phục hồi có thể dự đoán được và sau đó sẽ hoàn trả theo từng đợt các khoản được đề cập."
4 - Liên quan đến IRC, Chính phủ đề xuất kéo dài thời hạn nộp tờ khai Mẫu 22 và nộp IRC đến ngày 31/7/2020 (chỉ áp dụng cho đối tượng chịu thuế có kỳ tính thuế trùng với năm dương lịch).
"APDCA yêu cầu thanh toán IRC được chia thành 4 đợt để các kho bạc bớt tắc nghẽn hơn, bởi vì sẽ có một giai đoạn không có doanh thu để trang trải tất cả các khoản phí và cam kết mà các công ty đảm nhận."
5 - Thanh toán đặc biệt trên tài khoản (PEC) . Đề xuất đã thực hiện dự kiến gia hạn nộp lần đầu tiên trên tài khoản từ ngày 31 tháng 7 đến ngày 31 tháng 8 năm 2020 (chỉ áp dụng cho đối tượng chịu thuế có kỳ tính thuế trùng với năm dương lịch).
“Theo những dự báo mà chúng tôi có được từ các công ty liên kết, nếu cứ duy trì tình trạng gián đoạn kinh doanh như hiện nay thì chắc chắn năm 2020 sẽ là một năm không có kết quả khả quan. Vì lý do này, APDCA đề xuất việc miễn trừ PEC cho đến khi tính được kết quả cuối cùng vào năm 2021 ”.
6 - Thuế lưu thông một lần (IUC) của xe trong kho. “Đây là một trong những vấn đề cấp bách nhất theo quan điểm của APDCA. Chúng tôi cho rằng công lý sâu sắc nhất (và là một biện pháp cực kỳ cấp thiết do chi phí liên quan đến các doanh nhân trong ngành) rằng Miễn trừ Thanh toán IUC sẽ được tuyên bố cho đến tháng 1 năm 2021. Và, hoặc miễn trừ Thanh toán IUC cho các phương tiện được trong kho cho đến thời điểm bán, tại thời điểm đó một hướng dẫn sẽ được phát hành để thay thế nó. ”
7 - Thanh toán VAT quá hạn. "Theo quan điểm của APDCA, việc nộp thuế VAT cho quý 1 và quý 2 nên được chia thành từng giai đoạn giữa các kỳ tính thuế, tức là hàng quý, và nếu được tính toán, khoản này có thể được thanh toán trong ba tháng tiếp theo sau thời hạn nộp thuế mà không phải trả lãi. hoặc tiền phạt. ”
"Trước những khó khăn mà chúng ta đang phải trải qua và thực hiện nghiêm túc các khuyến nghị của Tổng cục Y tế và lời khuyên của các cơ quan y tế, APDCA đề nghị tất cả các cộng sự và doanh nhân trong ngành tiếp tục phục vụ công chúng, các cơ sở đóng cửa. đóng cửa và nhân viên nghỉ phép, làm việc từ xa hoặc bất kỳ chế độ nào khác mà họ cho là phù hợp với tình hình ”đề cập đến hiệp hội đó.
"Ưu tiên lúc này là tránh tiếp xúc xã hội, giảm nguy cơ lây lan dịch bệnh, làm phẳng đường tiến triển của số người mắc bệnh và do đó, giảm thời gian chết cho người dân, công ty và nền kinh tế", thông báo kết thúc.
Tham khảo Tạp chí Fleet để biết thêm các bài viết về thị trường ô tô.
Nhóm của Razão Automóvel sẽ tiếp tục trực tuyến, 24 giờ một ngày, trong thời gian bùng phát COVID-19. Thực hiện theo khuyến cáo của Tổng cục Y tế, tránh việc đi lại không cần thiết. Chúng ta sẽ cùng nhau vượt qua giai đoạn khó khăn này.