Lái xe Mercedes-Benz CLK GTR như một chiếc xe đua? Thử thách được chấp nhận!

Anonim

Một tuần sau Lễ hội Goodwood, hàng chục supersports đã trở lại Vương quốc Anh để tham gia Heveningham Hall Concours d’Elegance . Một sự kiện quy tụ những cỗ máy như Bugatti EB110 GT, Ferrari LaFerrari và Mercedes-Benz CLK GTR. Như bạn đã nhận thấy, cuối tuần là một trong những điểm nổi bật tuyệt vời của cuối tuần và không khó để hiểu tại sao.

Trước hết, là một cái nhìn tổng quan ngắn gọn về «lịch sử»: Mercedes-Benz CLK GTR được hình thành để cạnh tranh trong Giải vô địch FIA GT, đã chiến thắng 17 trong số 22 cuộc đua được tổ chức ở hạng mục GT1. Đương nhiên, các quy định của FIA yêu cầu các thương hiệu phải sản xuất các phiên bản tương đồng tương ứng. Như vậy, vào năm 1997, Mercedes-Benz đã phát hành tổng cộng 26 bản hợp pháp đường bộ: 20 mô hình coupé và 6 roadster . Và đó chính xác là một trong sáu chiếc roadster được sản xuất đã được trình chiếu - đó là từ… - trong khu vườn của Heveningham Hall.

Do độ hiếm của nó - mỗi bản sao được định giá khoảng 2 triệu euro - người ta có thể ngờ rằng chiếc xe thể thao sẽ được chủ nhân của nó coi như một món đồ bảo tàng, trong các chuyến lưu diễn của các sự kiện xe hơi trên toàn thế giới. Vâng, như các quy tắc của «trường học tiếng Anh» quy định, ô tô phải được sử dụng - và trong trường hợp này là “lạm dụng” -, chúng có thể là những mẫu xe tiện dụng, cổ điển, sang trọng hay thậm chí là những chiếc xe thể thao công suất lớn.

Và sẽ không có nơi nào tốt hơn để lái chiếc Mercedes-Benz CLK GTR này trên một đoạn đường địa hình - hoặc nếu bạn muốn, xuyên quốc gia… Nó có thể không có khoảng sáng gầm xe phù hợp nhất cho loại đoạn đường này, cũng như không có các biện pháp bảo vệ cần thiết cho thân xe, nhưng sức mạnh không thiếu: tổng cộng có 612 mã lực được trích xuất từ khối 6,9 V12 , với mô-men xoắn 731 Nm. Không cần quảng cáo thêm, hãy giữ video:

Đọc thêm