Chán với dây cáp trong xe điện? Tính năng cảm ứng sắp ra mắt

Sự đảm bảo đến từ Graeme Davison, phó chủ tịch của Qualcomm, một trong những công ty hàng đầu trong việc phát triển công nghệ sạc cảm ứng trên ô tô.

Phát biểu tại Paris Grand Prix của Giải vô địch thế giới Formula E vào cuối tháng 4, quan chức này thông báo rằng “trong vòng 18 đến 24 tháng, sẽ có thể đặt hàng các loại xe điện được trang bị công nghệ sạc cảm ứng”.

Theo Graeme Davison, sạc không dây thậm chí có thể có sẵn trên đường, sau khi công ty đã chứng minh được khả năng tồn tại của nó. Mặc dù đặt cược, ngay từ đầu, thông qua các phương pháp tính phí cảm ứng tĩnh.

Làm thế nào nó hoạt động?

Theo công ty, giải pháp dựa trên một bảng kết nối với mạng điện và được lắp đặt trên sàn xe, nơi phát ra từ trường tần số cao cho xe. Xe chỉ cần được trang bị một bộ thu biến các xung từ trường này thành điện năng.

Hơn nữa, Qualcomm đã thử nghiệm công nghệ này một thời gian tại Giải vô địch bóng đá thế giới Formula E, cụ thể hơn, như một cách để sạc pin cho các phương tiện chính thức và xe y tế.

Công nghệ sẽ đắt hơn ... lúc mới bắt đầu

Cũng theo Davison, sạc cảm ứng có thể đắt hơn một chút so với hệ thống sạc cáp, nhưng chỉ ở mức ban đầu. Khi công nghệ lan rộng, nó phải được bán với giá tương đương với giá của giải pháp cáp.

THEO DÕI CHÚNG TÔI TRÊN YOUTUBE Đăng ký kênh của chúng tôi

Các nhà sản xuất kiểm soát giá cả, nhưng họ cũng cho thấy rằng họ muốn giá trị mua của hệ thống sạc cảm ứng giống với giá trị của các giải pháp cắm điện. Nó sẽ phụ thuộc vào nhà sản xuất, mặc dù, trong vài năm đầu tiên, rất có thể có sự khác biệt, với công nghệ cảm ứng được chứng minh là đắt hơn. Tuy nhiên, chỉ cần đủ khối lượng và thời gian đáo hạn thì rất có thể sẽ không có sự chênh lệch về giá giữa hai hình thức nạp.

Graeme Davison, Phó Chủ tịch Phát triển Kinh doanh Mới và Tiếp thị tại Qualcomm