Giờ đây, Bugatti Veyron thế hệ tiếp theo được mong đợi, các phiên bản huyền thoại cùng nhau chụp ảnh lần cuối trên Bãi biển Pebble, trước khi chia tay nhau. Có lẽ là mãi mãi.
Có sáu Bugatti Veyron Legends, một gia đình các bản sao được ra mắt để tôn vinh lịch sử của thương hiệu. Mỗi mẫu xe huyền thoại đều dựa trên Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, tức là mạnh nhất và nhanh nhất trong tất cả các Veyron: 1200 mã lực và 1500 Nm, lấy từ khối động cơ 8l và 16 xi-lanh W, với 4 bộ tăng áp. Giá trị chuyển thành 2,6 giây. từ 0 đến 100 km / h và tốc độ tối đa 408,84 km / h.
Tất cả bắt đầu với bản phát hành năm ngoái của Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Huyền thoại Jean Pierre Wimille , nhằm tri ân người phi công huyền thoại và chiếc Bugatti Type 57 G, biệt danh "Xe tăng". Những thành công về mặt thể thao của Bugatti với bộ đôi này trong 24 giờ của Le Mans, sau này sẽ củng cố hình ảnh của thương hiệu và là bệ phóng cho các chuyến bay khác.
Cùng năm đó, chúng ta sẽ biết đến một phiên bản đặc biệt khác của Bugatti Veyron Legends: phiên bản Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Jean Bugatti . Lần này, để tri ân con trai của người sáng lập thương hiệu, Ettore Buggati, nhân cơ hội này đã tái hiện lại sự huyền bí và quyến rũ của Bugatti Type 57SC Atlantic, một trong những chiếc xe nổi bật nhất của thương hiệu và là một trong những chiếc hiếm nhất với chỉ 4 chiếc được sản xuất. . Những giá trị mà chúng đạt được ngày nay tại các cuộc đấu giá khiến bất kỳ nhà sưu tập nào cũng phải toát mồ hôi.
Một tháng trước khi kết thúc năm 2013, chúng ta sẽ lại biết đến một phiên bản đặc biệt khác. Được giới thiệu tại Triển lãm Dubai, phiên bản này đã được công chúng biết đến Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Meo Constantini . Phiên bản này nhằm tri ân một tay đua huyền thoại khác làm việc cho Bugatti: Meo Constantini. Người lái xe đã cảm thấy thích thú khi được lái chiếc Bugatti Type 35, chiếc xe mang tính biểu tượng nhất của thương hiệu trong các cuộc đua xe. Meo Constatini, lái chiếc Bugatti Type 35, đã trị vì và chinh phục hầu hết mọi thứ cần đạt được vào thời điểm đó. Một miền kéo dài từ năm 1920 đến năm 1926.
Năm 2014, sẽ là lúc chúng ta biết đến 3 phiên bản đặc biệt còn lại đã bị thiếu và tất cả sẽ bắt đầu vào tháng 3, tại Geneva Motor Show. Lần này, phiên bản tưởng nhớ được dành cho Rembrandt Bugatti , em trai của Ettore Bugatti, người sáng lập thương hiệu.
Rembrandt Bugatti không chỉ xứng đáng được nhắc đến vì là người anh em của ông, mà trên tất cả là một trong những nghệ sĩ xuất sắc nhất thế kỷ. XX. Ông sẽ gắn liền với thương hiệu Bugatti mãi mãi, sau khi tạc tượng một con voi đang nhảy múa, sau này sẽ tô điểm cho mui xe của Bugatti Type 41 Royalle, chiếc đầu bảng của thương hiệu xa xỉ này.
Một tháng sau, chúng tôi được giới thiệu phiên bản mới của Bugatti Veyron Legends, với phiên bản đặc biệt Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Black Bess , lần này sự tôn vinh dành riêng cho chiếc xe đã lần đầu tiên đạt được danh hiệu xe sản xuất nhanh nhất thế giới vào năm 1912, Type 18. Chỉ với 100 mã lực được chiết xuất từ khối 5l và 4 xi-lanh, Type 38 có khả năng đạt 160 km / h.
Với 5 phiên bản đã có trong quan điểm, chúng tôi thiếu phiên bản cuối cùng và mang tính biểu tượng nhất, nơi tri ân người sáng lập thương hiệu, Ettore Bugatti. Phiên bản đặc biệt mới nhất này mang đến sự tôn vinh cho kiệt tác của Ettore Bugatti: chiếc Royalle Kiểu 41 khổng lồ.
Ettore Bugatti, bắt đầu học nghề thợ máy trong xưởng xe đạp và xe máy năm 17 tuổi. Thời gian thực tập tại xưởng ở Milanese sẽ giúp anh có đủ tư liệu để Ettore khởi động việc chế tạo chiếc xe có động cơ đầu tiên của mình, đầu tiên là với một chiếc mô tô và sau đó là một chiếc ô tô, giúp anh giành được giải thưởng tại Hội chợ Quốc tế Milan. và Deutz sẽ đưa anh ta vào một sự nghiệp tốt đẹp. Phần còn lại? Phần còn lại là lịch sử và cho tất cả mọi người xem.
Mỗi mẫu Bugatti Veyron Legends chỉ có 3 chiếc được sản xuất, tạo ra tổng cộng 18 chiếc có tổng số tiền khủng lên tới 13,2 triệu euro và tất cả đều đã được bán hết.
