24 giờ TT Vila de Fronteira hay đơn giản là "Fronteira". Đó là chặng đua khép lại mùa off-road ở Bồ Đào Nha, dù không ghi bàn cho chức vô địch quốc gia hay quốc tế nào. Trên thực tế, TT Vila de Fronteira của 24 giờ là một sự kiện vượt xa sự cạnh tranh.
Đó là một trong những điểm nổi bật của các loại xe địa hình ở Bồ Đào Nha, vào một ngày cuối tuần khi những người hâm mộ «bùn, đất và bụi» đổ ra đường, trong một cuộc hành hương đích thực, đến thị trấn Fronteira đẹp như tranh vẽ của Alentejo.
Khách quan? Nó không chỉ để xem máy móc trôi qua. Có một bữa tiệc ngoài bữa tiệc…
đây là những lời chứng
“Tôi đã đến Fronteira để xem xe hơi được năm năm rồi”, Edite Gouveia đảm bảo, người mà chúng tôi thấy đang ngồi ở một nơi hư không, giữa đồng bằng Alentejo, chỉ có cậu con trai út trong tay và con gái. ngay bên cạnh, cố gắng bảo vệ mình khỏi cái lạnh. Khó chịu? Không hẳn vậy.
Mặc áo khoác dày cộp và cách đường chạy ô tô vài mét, Corucho này nói rằng “mọi người ở nhà đều thích tốc độ, xe máy, ô tô. Chủ yếu là chồng tôi. Chúng tôi bắt đầu bằng việc đồng hành cùng anh ấy và trong bốn hoặc năm năm, chúng tôi đã luôn đến ”.
Edite giải thích rằng: “Thông thường, chúng tôi đến các khu vực trưng bày. Tuy nhiên, năm nay khi đến nơi, nhiều lộn xộn nên chúng tôi quyết định trốn vào đây, đến một nơi thoáng đãng hơn ”.
Đối với phần còn lại, “thông thường, chúng tôi không ở lại để xem toàn bộ cuộc đua. Chúng tôi đã xem nó vào ngày đua, chúng tôi ở lại đến khoảng ba hoặc bốn giờ sáng, sau đó chúng tôi trở về nhà, vì chuyến đi vẫn còn xa ”, ông nói, trước ánh mắt xác nhận của con trai mình.
"Chúng tôi chỉ rời khỏi đây vào chủ nhật!"
Khi màn đêm buông xuống và sau vài km nữa bao phủ, tôi thấy nơi tập trung đầu tiên của những chiếc xe jeep - đó hoặc đó là một trại gypsy, đó không phải là bữa tiệc và những ngọn lửa đối lập với sự yên bình của vùng đồng bằng Alentejo. Một số trong những chiếc xe jeep này, thậm chí còn được che chắn bởi một chiếc lều nhỏ hoặc mái che, và hầu như luôn có những nhóm người cố gắng bảo vệ mình khỏi cái lạnh.
Gần đường băng, nơi đây đã được phân giới bằng băng và GNR quan sát từ xa (vào thời điểm đó, đã có tin tức rằng một khán giả cảm thấy không khỏe, điều này thậm chí buộc anh ta phải được sơ tán bằng trực thăng), một nhóm người đàn ông , bó lại và quanh đống lửa, chờ đợi đối thủ tiếp theo. Với Paulo Loureiro, 49 tuổi, một người đam mê off-road thường xuyên có mặt ở Fronteira “ba năm nay”, hãy nhớ rằng “nhóm này không bao giờ thất bại! Cộng một, trừ một, chúng tôi luôn ở lại đến cuối cuộc đua ”.
Đến từ Lisbon, “chúng tôi đến hôm nay”, và trong khoang hành lý của xe jeep, “chúng tôi mang theo đồ ăn và thức uống”. Kể từ, “bởi vì chúng tôi đang ở trong một khu vực hòa nhạc, chúng tôi đã phải trả € 20 để có mặt ở đây. Nhưng nó đã bao gồm củi để đốt lửa!… ”.
"Ngủ? Nếu cần, chúng tôi ngủ trong xe! Nhưng không ai ở đây nghĩ về việc ngủ… ”, Paulo Loureiro đảm bảo.
Các câu lạc bộ vượt mọi địa hình cũng là một phần của đảng Frontier
Sau đó, cùng với màn đêm, việc khám phá ra một thành phố thực sự trên bánh xe. Với hơn một trăm chiếc xe đủ mọi địa hình được bố trí thành một bãi đậu ngẫu hứng, ở giữa những gốc rạ và không xa là đường đất vốn đã không thể nhìn thấy. Ở đâu, trong khoảng thời gian, các đối thủ cạnh tranh đã vượt qua.
“Tất cả chúng tôi đều là thành viên của Clube Terra-a-Terra, đến từ Loures”, Pedro Luís, một trong những người chịu trách nhiệm tổ chức một Tour TT Loures-Fronteira khác, giải thích. “Chúng tôi đã thực hiện chuyến lưu diễn này được 11 năm. Năm nay, chúng tôi đã mang đến gần 200 chiếc xe. Chúng tôi rời Loures vào thứ Sáu, chúng tôi hầu như luôn đi theo những con đường cũ, và chỉ trở về vào Chủ nhật, sau khi kết thúc cuộc đua ”.
Hơn nữa, và cũng về hành động này, chỉ nhằm vào các thành viên câu lạc bộ, Pedro Luís giải thích rằng những người tham gia có nghĩa vụ trả phí tham gia, theo Sổ cái ô tô anh ấy phát hiện ra khoảng € 40, và về cơ bản, là nhằm “trang trải số tiền mà ACP yêu cầu, để chúng tôi có thể giải quyết ở đây”. Với việc thanh toán số tiền này, người tham gia còn được hưởng lợi từ “các bữa ăn, cụ thể là hai bữa sáng, trưa và tối, ngoài ra còn có chỗ đậu xe cạnh đường ray, củi đốt không giới hạn, nhà vệ sinh, bảo hiểm và sổ đường đi lại. ”
Tất cả mọi thứ, sau tất cả, để biến một trong những cuộc đua địa hình tiêu biểu nhất trên trường quốc gia trở thành điều mà mọi người muốn: một bữa tiệc thực sự và chân thực, mà bạn cảm thấy muốn lặp lại.
Nếu những lời nói của chúng tôi không đến được với bạn, thì phòng trưng bày này là “bằng chứng đã được chứng minh” rằng Fronteira không chỉ là sự cạnh tranh. Đó là nó, và nhiều hơn nữa ...
