Koenigsegg Agera RSN đạt 389,4 km / h trên VMAX200

Có mặt tại sự kiện của Anh được gọi là VMAX200, điều này Koenigsegg Agera RSN - về cơ bản, chiếc Agera RS cuối cùng được sản xuất - lập kỷ lục về tốc độ tối đa đạt được trong các sự kiện dành riêng cho chủ sở hữu siêu xe, nhân tiện, thuộc về một chiếc Koenigsegg khác - trong trường hợp này là chiếc One: 1, đạt 386, 2 km / h, vào năm 2016.

Vẫn còn kỷ lục hiện đã đạt được, của 389,4 km / h , do Niklas Lilja, một trong những tài xế của xưởng Koenigsegg, có được sau khi chủ nhân của chiếc xe, Briton Neil Miller, đạt vận tốc 376,5 km / h trên cùng một tuyến đường.

Xe đã qua không tì vết cả ngày. Chúng tôi đã phải thực hiện một số điều chỉnh đối với cánh sau đang hoạt động trong ngày, vì vậy rất có thể nó sẽ còn đi nhanh hơn nữa trong một nỗ lực trong tương lai.

Niklas Lilja, phi công Koenigsegg

Koenigsegg Agera RS, chúng ta hãy nhớ, cũng là người nắm giữ kỷ lục 0-400 km / h-0, và khi nó đạt được 400 km / h chỉ trong 1740,2 m, như Niklas Lilja đã nói, nó vẫn tồn tại. lợi nhuận để cải thiện.

Koenigsegg Agera RS vẫn nhanh nhất

Vào năm 2017, một chiếc Koenigsegg Agera RS đã lập kỷ lục Guinness thế giới mới về tốc độ trên sa mạc Nevada khi đạt 447,2 km / h.

Kỷ lục được thiết lập theo yêu cầu của một khách hàng, người muốn xác định khả năng được quảng cáo của chiếc Koenigsegg của họ. Một camera được đặt bên trong tiết lộ rằng Agera RS thậm chí còn đạt tới 457,7 km / h - tốc độ tuy nhiên không được chấp thuận, vì tốc độ cuối cùng được tính bằng cách sử dụng trung bình của số lần vượt qua ở cả hai hướng của con đường.

Quá trình sản xuất Agera RS đã kết thúc

Vào đầu tháng 4, Koenigsegg đã thông báo rằng họ đã hoàn thành việc chế tạo 25 chiếc Agera RS theo kế hoạch và hiện tại, hãng đã sản xuất hai chiếc Agera RS Final Edition.

Sau khi xây dựng hai đơn vị này, nhà sản xuất Thụy Điển sẽ dành riêng cho việc sản xuất Regera.

THEO DÕI CHÚNG TÔI TRÊN YOUTUBE Đăng ký kênh của chúng tôi

Agera RSN là lần cuối cùng… hoặc gần như

Đối với chiếc Agera RSN này, về mặt kỹ thuật, nó sẽ là chiếc cuối cùng của mô hình được sản xuất, mặc dù sau đó công ty buộc phải sản xuất một chiếc có tên "Gryphon", vì chiếc nguyên bản đã bị phá hủy nghiêm trọng, trong một vụ tai nạn khi đang thử nghiệm.