Tôi bắt đầu bằng cách giải thích rằng Maybach không chỉ là một thương hiệu khác, Maybach là biểu tượng cuối cùng của sự sang trọng của Đức: nó sản xuất những chiếc xe sang trọng nhất mà tiền có thể mua được.
Đi thẳng vào trọng tâm của vấn đề, để có được một chiếc Maybach “rẻ nhất” và ít “mạnh nhất” (Maybach 57), bạn chỉ cần có 450.000 euro. Thích? Không? Vấn đề là giá cả? Sau đó, chúng tôi cũng có 62S, vua của thương hiệu, với số tiền khiêm tốn 600 nghìn euro. Thế còn? Gì? Bạn có muốn mua một ngôi nhà với số tiền này? Vì vậy, hãy để tôi thuyết phục bạn. Trong một chuyến thăm Đức, tôi đã rất thích thú và được lái trên chiếc Maybach 57S, nhỏ nhất và mạnh nhất, dài 5,7 mét, động cơ V12, công suất 620 mã lực và mô-men xoắn 1000 Nm. Vâng, tôi biết, nó chỉ là tàn bạo!
Nội thất được lót bằng loại da màu be chất lượng cao nhất, da lấy từ những con bò ăn cỏ ở những vùng không có dây thép gai hoặc muỗi, tức là những con bò có làn da vô nhiễm. Ở phía sau, hai chiếc ghế ngả có chỗ để chân, sưởi ấm và mát xa - nơi hoàn hảo để cai quản một quốc gia - đồng thời bạn có thể được xoa dịu bởi những giai điệu tuyệt đẹp phát ra từ hệ thống âm thanh BOSE. Chiếc Maybach 57S này còn có màn hình mỗi người, điện thoại và tủ lạnh, đầu chuyến đi có hai chai sâm panh cùng hai ly và hai ống sáo, tất cả đều bằng bạc.
Chuyến đi bắt đầu bay, tôi cảm thấy như ở nhà, không có bất kỳ tiếng ồn nào của ký sinh trùng, ngay cả trên chiếc autobahn 260 km / h, dường như đã dừng lại. Chỉ bằng cách nhìn qua cửa sổ hoặc vào đồng hồ áp suất đặt trên trần nhà, chúng tôi biết rằng nó không an toàn để mở cửa. Sức mạnh mà chiếc xe này mang lại cho chúng tôi là hoàn toàn tàn bạo, tàn bạo đến mức khi tôi được giao chìa khóa, giá nhiên liệu đã giảm xuống (nhưng chỉ trong suy nghĩ của tôi). Kỳ tích này không dành cho tất cả mọi người, nhưng nếu bạn có một chiếc Maybach đang đậu trong ga ra, hãy lặp lại động tác này nhiều lần, bạn sẽ thấy rằng nó hoạt động…
Chìa khóa đánh lửa và V12 chạy không tải, tôi bắt đầu cầu xin thần linh bảo vệ tôi ngay cả khi trầy xước công việc sơn triệu đô. Tôi nghe thấy một giọng Đức khàn khàn ra lệnh cho tôi bình tĩnh cất cánh. Và tôi được GPS của con người dẫn đến một con đường quanh co bên ngoài Frankfurt, nơi lý tưởng để kiểm tra động lực học của chiếc xe tăng, gần 3 tấn sự thoải mái và hiệu suất thuần túy.
Khi bạn ép anh ấy qua những góc hẹp nhất, hệ thống hỗ trợ lái xe đã thực hiện công việc của mình, giữ cho anh ấy đứng vững và rượu sâm panh trong ly. Bạn không nhận thấy bất kỳ sự bất thường nào trên đường, hệ thống treo thật đáng kinh ngạc, một điều kỳ diệu của công nghệ. Nhưng tất nhiên, nếu bạn đưa nó đến những khu vực không thích hợp - như ruộng khoai tây - bạn có thể bị bệnh ở cột sống. Và anh ấy cầu nguyện rằng chủ nhân của cánh đồng không có ở đó.
Tóm lại, ai cần một ngôi nhà khi bạn có tất cả những thứ xa xỉ này trong một chiếc xe hơi? Nhưng tôi khuyên bạn nên có vốn lưu động tốt, vì cậu này uống hết 21 lít trên 100 km. Thật dễ thương và thật say… Chiếc xe này mạnh mẽ, kín đáo và đầy đủ các tính năng. Cho dù là một giám đốc điều hành hay một người yêu thích lái xe, không có cách nào để không thích nó.
Bạn có bị thuyết phục và quan tâm? Vì vậy, bạn biết mình đã quá muộn… Bạn không thể mua bất kỳ chiếc Maybach nào nữa, vì thật không may, Mercedes đã mất tiền vào tay Maybach do doanh số bán hàng kém, và vào tháng 6, hãng đã ngừng sản xuất. Hãy đối mặt với nó, không có nhiều tỷ phú muốn sống trong một chiếc xe hơi.
