Từ năm 2024, tất cả DS mới được phát hành sẽ chỉ là điện

Anonim

Toàn bộ các mô hình từ Xe ô tô DS Nó đã có các phiên bản điện khí hóa (E-Tense) ngày nay, từ plug-in hybrid trên DS 4, DS 7 Crossback và DS 9, đến DS 3 Crossback chạy hoàn toàn bằng điện.

Cam kết mạnh mẽ về điện khí hóa, trong đó tất cả các mẫu xe do DS ra mắt từ năm 2019 đều có phiên bản điện khí hóa, cho phép thương hiệu cao cấp Stellantis có mức phát thải CO2 trung bình thấp nhất trong số tất cả các nhà sản xuất đa năng vào năm 2020, với mức kỷ lục là 83,1 g / km. Các phiên bản điện khí hóa trên DS đã chiếm 30% tổng doanh số.

Tất nhiên, bước tiếp theo sẽ là tiến hóa điện khí hóa trong danh mục đầu tư của mình và theo nghĩa này, DS Automobiles, như chúng ta đã thấy ở các nhà sản xuất khác, cũng quyết định đánh dấu sự thay đổi đối với điện khí hóa hoàn toàn trên lịch.

Từ năm 2024, tất cả DS mới được phát hành sẽ chỉ là điện 217_1

2024, năm quan trọng

Vì vậy, từ năm 2024, tất cả DS mới được phát hành sẽ chỉ sử dụng điện 100%. Một giai đoạn mới trong sự tồn tại của nhà chế tạo trẻ - ra đời vào năm 2009, nhưng chỉ đến năm 2014 nó mới trở thành một thương hiệu độc lập với Citroën - sẽ bắt đầu với sự ra mắt của biến thể chạy điện 100% của DS 4.

Ngay sau đó, chúng ta sẽ khám phá ra một mẫu xe điện 100% mới, với thiết kế mới, đây cũng sẽ là dự án điện 100% đầu tiên của toàn bộ tập đoàn Stellantis dựa trên nền tảng STLA Medium (dự án này sẽ được công chiếu sớm hơn một năm, với một thế hệ mới của Peugeot 3008). Mô hình mới này sẽ có pin dung lượng cao mới, với 104 kWh, đảm bảo phạm vi hoạt động đáng kể là 700 km.

DS E-Tense FE 20
DS E-Tense FE 20. Chính với chiếc ghế đơn này mà António Félix da Costa đang bảo vệ danh hiệu của mình ở mùa giải 2021.

Việc đặt cược độc quyền trong tương lai vào điện sẽ được phản ánh trong cuộc thi, với DS, thông qua nhóm DS TECHEETAH, đã gia hạn sự hiện diện của mình tại Formula E cho đến năm 2026, đi ngược lại với các thương hiệu cao cấp của Đức, vốn đã tuyên bố rời đi.

Ở Công thức E, DS đã thành công: đây là chiếc duy nhất giành được hai danh hiệu đồng đội và tay đua liên tiếp - danh hiệu cuối cùng thuộc về tay đua người Bồ Đào Nha António Félix da Costa.

Cuối cùng, quá trình chuyển đổi trở thành nhà sản xuất ô tô điện 100% sẽ được bổ sung bằng việc giảm lượng khí thải carbon trong hoạt động công nghiệp, phù hợp với cách tiếp cận của Stellantis.

Đọc thêm