Được giới thiệu vào tuần trước tại Lisbon, UVE là một hiệp hội phi lợi nhuận có mục tiêu chính là làm nổi bật những đổi mới của thị trường liên quan đến di chuyển bằng điện, cũng như tổ chức các cuộc họp, hội nghị và các buổi đào tạo về các khía cạnh khác nhau của chủ đề này - xe điện, lái xe, pin và hệ thống sạc.
Theo tính toán của UVE, hiện có hơn 3 nghìn xe điện đang được lưu hành tại Bồ Đào Nha. Tuy nhiên, sau tuyên bố này, Henrique Sánchez, chủ tịch Hội đồng quản trị UVE, cho biết thêm:
Không biết có bao nhiêu trong số đó là các công ty, nhưng thực tế là doanh số cho kênh này đã tăng lên rất nhiều kể từ khi Cải cách thuế xanh có hiệu lực.
Trong buổi thuyết trình, UVE liên tục bảo vệ rằng không nên thay đổi giá trị của khuyến khích mua xe điện, đồng thời tuyên bố rằng đề xuất năm 2016 của OE "gửi một thông điệp hoàn toàn trái ngược với tất cả những gì được viết" về chủ đề này. Sau khi phân tích đề xuất Ngân sách Nhà nước cho năm 2016, liên quan đến việc khuyến khích mua xe điện, hiệp hội đã phát hiện ra mâu thuẫn với những gì đã được viết trước đó về Dịch chuyển Điện trong chương trình bầu cử của PS.
Hiệp hội bày tỏ sự không hài lòng với sự lùi lại của các ưu đãi đối với việc mua lại xe điện và xe hybrid, đồng thời củng cố rằng các điều kiện của mạng lưới sạc công cộng (Mobi.E) cho xe điện phải được khôi phục và duy trì, với điều kiện hiện tại , hầu hết đều ở trong tình trạng “hoàn toàn bị bỏ rơi”.
Ngoài các đề xuất nêu trên, Hiệp hội cũng yêu cầu các phương tiện điện phải được phép lưu thông trên làn đường BUS dành cho xe buýt và taxi, cũng như miễn thanh toán các loại thuế cần thiết cho việc tiếp cận Lisbon và trên các đường cao tốc trong cả nước.
UVE cũng nhấn mạnh rằng các biện pháp này đã có hiệu lực ở nhiều quốc gia, nêu bật Na Uy như một tài liệu tham khảo về hỗ trợ cho sự phát triển của Electric Mobility.