Vào thời điểm mà ngành công nghiệp ô tô dường như đang ngày càng hướng đến các giải pháp điện, Porsche đang cho thấy rằng hãng không muốn bị tụt lại phía sau.
Đúng là khi nói đến xe thể thao, xu hướng luôn là coi trọng sức mạnh bằng mức tiêu thụ và lượng khí thải. Tuy nhiên, như Tesla đã chứng minh, có thể tái tạo sức mạnh của động cơ đốt trong bằng các giải pháp hiệu quả hơn.Các mẫu Cayenne và Panamera đã có sẵn với động cơ hybrid; tuy nhiên, Porsche 911, ngọn cờ đầu thực sự của thương hiệu Đức, lại đưa ra những thách thức khác nhau. Trong một cuộc phỏng vấn với Car Tư vấn, người chịu trách nhiệm về động cơ của thương hiệu Đức, Thomas Wasserbach, nói rằng khó khăn chính trong việc sản xuất một chiếc xe thể thao chạy điện với những đặc điểm này là trọng lượng của nó, do lượng pin cần thiết rất cao.
XEM CŨNG: Nghiên cứu cho biết Porsche 911 có thể tăng testosterone
Trong khi một chiếc Porsche 911 chạy hoàn toàn bằng điện (hiện tại) là điều không cần bàn cãi, một phiên bản hybrid dường như là bước tiếp theo cần thực hiện. Những người hâm mộ động cơ sáu xi-lanh đối diện mang tính biểu tượng có thể yên tâm. Wasserbach cho biết: “Đó là động cơ thông thường cho mẫu xe này, nó có lịch sử lâu đời và chúng tôi nghĩ rằng đó là những gì khách hàng của chúng tôi muốn,” Wasserbach nói. Một chiếc 911 với động cơ bốn xi-lanh đối lập cũng nằm ngoài cuộc. Tất cả các tin tốt, do đó.