Trong thời gian gần đây, rõ ràng DMC sống với nỗi ám ảnh rõ ràng về việc làm việc trên các mẫu Lamborghini.
Lần này, điều này cũng không ngoại lệ với DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV , hứa hẹn sẽ gây sốc không kém gì 1001 cạnh của nó, một chiếc máy với hình dáng tinh xảo và phức tạp nhưng lại khơi dậy niềm yêu thích ngay từ cái nhìn đầu tiên.
Nhưng hãy sẵn sàng, vì “bộ” SV (Phiên bản Spezial) này là giới hạn 10 chiếc , không giống như bộ trước, MV (Molto Veloce) mà theo người chuẩn bị đã bán được hơn 50 bộ.
Điều khiến việc mua lại “bộ kit” này cho DMC Lamborghini Aventador Roadster SV thậm chí còn bị hạn chế hơn là điều kiện của người chuẩn bị, đó là bất kỳ ai có đủ tài chính để thực hiện, trước tiên phải có một chiếc Lamborghini Aventador với MV “kit”. của DMC.
Bộ kit SV của Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV DMC, bao gồm cản trước, các tấm chắn gió bên dưới và bên dưới, tất cả đều bằng sợi carbon, với cảm biến đỗ xe tích hợp, được hỗ trợ bởi một camera. Những chiếc váy được thiết kế kín đáo nhưng cũng bằng sợi carbon, chúng có thiết kế hình lưỡi dao hứa hẹn mang lại hiệu ứng khuếch tán cho các tấm chắn phía trước.
Các bánh xe tùy chọn trên DMC Lamborghini Aventador Roadster SV là loại “Dione” tuyệt đẹp với kích thước 20 inch cho trục trước và 21 inch cho trục sau.
Điểm khác biệt lớn nhất ở chiếc Lamborghini Aventador Roadster SV độ DMC này là phần sau được làm hoàn toàn bằng sợi carbon và nhận được một cánh gió kiểu GT hoành tráng, đáng tiếc là nó có một góc cố định, không có khả năng điều chỉnh. Bộ khuếch tán phía sau thấp hơn có 3 bộ tạo xoáy (3 cánh tản nhiệt) giúp tăng lực nâng âm của DMC Lamborghini Aventador Roadster SV.
Về mặt cơ khí, DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV đã được pha tạp chất với liều lượng điên rồ. Công suất cực đại là 900 mã lực đáng kinh ngạc, đạt được thông qua những thay đổi như sự ra đời của một ống nạp chuyên dụng với 12 nắp nạp riêng biệt, một nắp cho mỗi xi-lanh. Bơm nhiên liệu và các đường cũng như thước phun cũng được thay đổi. Việc quản lý điện tử của động cơ cũng trải qua những thay đổi, dẫn đến việc lập trình lại ECU.
Điểm mới cơ học chính của DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV là ống xả titan tùy chỉnh nặng kỷ lục 3,45kg, so với 34,5kg ban đầu.
Còn những ai muốn độ hoành tráng của bản độ này thì hãy nhanh tay lên vì chỉ có 7 SV Kits, 3 chiếc còn lại đã có chủ ưng ý và có một chi tiết mà DMC tiết lộ là hãng sẽ không lắp Kit lên những chiếc xe có màu sắc giống nhau. , vì đã được lắp sẵn như trường hợp của chiếc Lamborghini Aventador Roadster SV màu cam DMC này, có 2 anh em màu đen và trắng.
Và vì tất cả những chiếc xe xa hoa đều có giá ưu đãi, nên các trường hợp ngoại lệ ở đây là 25.000 euro cho bộ thân xe Giai đoạn 1, chuyển sang tùy chỉnh nội thất và bánh xe, cả hai đều trị giá 10.000 euro mỗi chiếc. Ống xả titan tuyệt vời được chào bán với giá 5.500 €. Và đối với những người táo bạo nhất, những người chỉ sống trong giới hạng nặng hoàn toàn, "bộ" Giai đoạn 2 có giá 25.000 € đáng kinh ngạc.
Một con số đáng kinh ngạc trong tầm tay của một số ít, nếu giá cơ bản của một chiếc Aventador Roadster đã khiến chúng ta nhìn thấy những ngôi sao, thì chiếc Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV DMC này sẽ đưa chúng ta đến một hành tinh khác, nơi đồng euro có thể được sinh ra từ cây cối.
