Đã có mặt trên thị trường toàn quốc, mới Renault Megane RS tìm cách củng cố, từ bây giờ, thông tin đăng nhập của nó, thêm vào chương trình giảng dạy một số tài liệu tham khảo về sự tôn trọng.
Một đối thủ trong phân khúc nổi bật với các đề xuất như Volkswagen Golf GTI, SEAT Leon Cupra hay Honda Civic Type R, đối thủ hiện đang có nhu cầu thực tế về các kỷ lục vòng đua nhanh nhất dành cho những chiếc xe chỉ dẫn động cầu trước trên các mạch chính, Mégane RS quyết định bắt đầu làm việc. Với mục đích ít nhất là lấy lại danh hiệu đã từng là của anh: tổ chức vòng đua nhanh nhất tại vòng đua Nürburgring.
Nhiều quyền lực hơn, lập luận thậm chí tốt hơn
Để đạt được mục tiêu này, các kỹ sư của Renault đã tạo ra một biến thể mạnh mẽ hơn: o Megane RS Trophy . Phiên bản với bốn xi-lanh 1,8 l không được tạo ra ít hơn 300 mã lực, ngoài việc có một khung gầm cải tiến hơn, và tất cả các lý lẽ khác của mô hình thông thường - bốn bánh xe định hướng, vi sai tự khóa và thậm chí… âm thanh được cải thiện một cách nhân tạo của động cơ.
Ngoài những đặc điểm này, Mégane RS Trophy cũng nên có bánh xe rộng hơn (thậm chí), đĩa phanh lớn hơn, gói khí động học sửa đổi và hệ thống làm mát động cơ và phanh tốt hơn, nhưng cũng có nội thất được cắt bỏ - trọng lượng bắt buộc ...
Một câu hỏi được gọi là truyền
Những nghi ngờ về chiếc Renault Mégane RS Trophy này chỉ liên quan đến hệ truyền động. Vì nhà sản xuất vẫn chưa tiết lộ liệu mô hình sẽ duy trì, giống như phiên bản thông thường, tùy chọn lựa chọn giữa hộp số sàn sáu cấp và hộp số ly hợp kép, cũng với sáu mối quan hệ, hoặc nếu nó sẽ chỉ mang lại một tùy chọn - xảy ra trong giả thuyết cuối cùng này, sự lựa chọn sẽ thuộc về EDC, “người bạn” của các bản ghi.Các cuộc diễn tập đã bắt đầu
Tuy nhiên, với những tin đồn cho rằng sẽ ra mắt vào cuối năm nay, người ta hy vọng rằng Renault sẽ chiếm kỷ lục vòng đua nhanh nhất dành cho xe dẫn động cầu trước tại Nürburgring. Tại thời điểm này, các bức ảnh do thám đã được công bố xác nhận rằng các kỹ sư từ thương hiệu kim cương đã thực hiện các thử nghiệm trên đường đua của Đức.
Tuy nhiên, được đảm bảo như sau: nếu nó thực sự muốn khôi phục lại kỷ lục thuộc về người tiền nhiệm của nó, Mégane RS Trophy mới sẽ phải làm tốt hơn 7 phút 43,8s mà người giữ hiện tại, Honda Civic Type R, và tốt hơn rất nhiều so với Mégane RS Trophy-R trước đó, người đã nói lời tạm biệt với thời gian 7 phút 54,36 giây. Nhưng, "chỉ" có sức mạnh 275 mã lực ...