Một "siêu xe" với công nghệ Công thức 1 và một chiếc saloon bốn cửa: đây là những đề xuất hybrid trong tương lai của Mercedes-AMG, ra mắt một công nghệ có thể được mở rộng cho các mẫu xe khác trong phạm vi.
Đến thời điểm này, sẽ không có gì mới nếu chúng ta nói rằng Mercedes-AMG đã sẵn sàng ra mắt chiếc «siêu xe» đầu tiên trong lịch sử của hãng, được gọi là Dự án Một và được cung cấp bởi khối động cơ V6 1,6 lít, có nguồn gốc trực tiếp từ F1 và bốn động cơ điện - tìm hiểu thêm tại đây.Đây sẽ là mẫu xe đầu tiên của Affalterbach có hệ thống truyền động plug-in hybrid. Nhưng nó sẽ không phải là cuối cùng.
KỶ NIỆM CỦA QUÁ KHỨ: Trung tâm Thử nghiệm Mercedes-Benz. Nó đã từng như vậy
Tại Triển lãm Ô tô Geneva, Mercedes-AMG đã lần đầu tiên trình làng GT Concept, một nguyên mẫu bốn cửa sẽ trở thành một mẫu sản xuất. Ngoài động cơ tăng áp kép V8 4.0 lít mà chúng ta đã biết, GT Concept còn sử dụng một mô-tơ điện đặt dưới trục sau, cho phép Mercedes-AMG công bố sức mạnh 815 mã lực.
Ban đầu, GT Concept sẽ được ra mắt với động cơ “thông thường hơn”, nhưng nó sẽ quan trọng bằng hoặc hơn Project One (giới hạn 275 bản) trong quá trình phát triển động cơ hybrid của thương hiệu. “Dự án Một có một bố cục rất cụ thể. GT Concept cung cấp cho chúng tôi ý tưởng về cách chúng tôi sẽ xác định tương lai trên nền tảng của mình - có nghĩa là, trong những chiếc xe bình thường nhất của chúng tôi ”, đảm bảo với« ông chủ lớn »của Mercedes-AMG, Tobias Moers, trong một cuộc phỏng vấn với Tin tức ô tô.
Liệu động cơ plug-in hybrid có mở rộng đến phần còn lại của dòng xe AMG không? “Tại sao không?” Moers thú nhận. "Chúng tôi phải thích ứng với các quy định mới và tiến tới với các giải pháp mới."
Trong GT Concept, Mercedes-AMG đã gọi công nghệ plug-in hybrid là EQ Power + , một ký hiệu đề cập đến chiếc xe một chỗ ngồi được Lewis Hamilton và Valtteri Bottas sử dụng trong Giải vô địch thế giới Công thức 1. Vẫn còn phải xem liệu cái tên này có còn trong các mẫu xe sản xuất của thương hiệu hay không.