Dũng cảm, tài năng và nhanh nhẹn. Phụ nữ trong môn thể thao mô tô có thêm một đối thủ: ngoài các đối thủ trên đường đua - trên tất cả các tay đua - họ còn phải chiến đấu với định kiến khi đội mũ bảo hiểm xuống và tiết lộ giới tính của mình.
Hơn cả trên đường đua, ở phụ nữ, cuộc chiến thực sự cho sự nghiệp đua xe thể thao nằm ở nỗ lực tìm kiếm các nhà tài trợ và hỗ trợ. Nó không dễ dàng, nhưng có những tấm gương vượt qua nó. Sự thật là thời gian qua phụ nữ đã và đang khẳng định mình bằng những chiến thắng, những màn trình diễn hay và rất nhiều tài năng.
Chúng ta nhớ đến một số nữ thần đồng vĩ đại nhất trong môn thể thao mô tô ở các bộ môn đa dạng nhất: tốc độ, sức bền và địa hình.
Maria Theresa de Filippis
Cô là người phụ nữ đầu tiên của Công thức 1, đã tham gia năm cuộc đua Grand Prix và giành chiến thắng trong các cuộc đua ở cấp độ cao nhất trong giải vô địch tốc độ Ý. Maria Teresa de Filippis bắt đầu chạy ở tuổi 22 sau khi hai anh trai của cô nói với cô rằng cô không biết lái xe nhanh. Họ đã sai như thế nào…
Lella Lombardi
Cho đến hôm nay, là người phụ nữ duy nhất ghi điểm ở Công thức 1. Tay đua người Ý đã tham gia 12 chặng đua Grand Prix trong cuộc đua hàng đầu của môn đua xe thể thao từ năm 1974 đến 76, sau đó cũng tham gia thi đấu tại NASCAR tại đường đua Daytona.
Michele Mouton
Cuối cùng là phi công tốt nhất từ trước đến nay. Cô đã thắng bốn cuộc biểu tình và suýt chút nữa trở thành Nhà vô địch Đường đua Thế giới vào năm 1982 - cô để thua một quý ông tên là Walter Röhrl.
Ở giữa, Pikes Peak International Hill Climb đã giành chiến thắng trong cuộc đua và lập kỷ lục tuyệt đối. Ngài Stirling Moss xếp cô ấy là “một trong những người giỏi nhất”, không phân biệt giới tính.
Jutta Kleinschmidt
Nó đã giành chiến thắng trong cuộc đua khắc nghiệt nhất trên thế giới vào năm 2001: Dakar Rally. Mặc dù không có chiếc xe nhanh nhất, Kleinschmidt đã cố gắng bỏ lại toàn bộ sân cỏ và giành chiến thắng trong cuộc đua.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Tay đua người Đức cho rằng chiến thắng của cô là nhờ vào độ tin cậy của chiếc Mitsubishi Pajero, khả năng điều hướng không có lỗi và thực tế là cô đã không phạm quá mức trong việc lái xe. Một chiến thắng lịch sử.
Sabine Schmitz
Nó là một trong những phi công được biết đến nhiều nhất hiện nay. "Nữ hoàng của đường đua Nürburgring" là một phi công, một ngôi sao truyền hình và có một tài năng khác thường. Hãy xem cách Schmitz tăng gấp đôi số tài xế trong thời gian ngắn như vậy. Điều đáng nói là anh ấy đã giành chiến thắng trong 24 giờ đua Nürburgring… hai lần!
Mary of Villota
Sở hữu một tài năng thiên bẩm, Maria de Villota qua đời vào năm 2013 (ở tuổi 33) do chấn thương trong một vụ tai nạn khiến cô bị mù một mắt và một số vết thương trên mặt.
Trước khi đăng ký làm người lái thử cho Marussia, Villota đã đua trong Giải vô địch Công thức 3 Tây Ban Nha và 24 Giờ Daytona. Bài kiểm tra đầu tiên của anh ấy trong một công thức 1 là cho đội Renault và tốc độ của anh ấy đã gây ấn tượng với mọi người và mọi thứ, bao gồm cả Eric Boullier, người quản lý đội của đội Pháp.
danica Patrick
Có lẽ là người phụ nữ cạnh tranh nhất trong môn đua xe thể thao hiện nay. Patrick là người phụ nữ đầu tiên giành chiến thắng trong cuộc đua IndyCar (Indy Japan 300 năm 2008), kém tay đua về thứ hai là Helio Castroneves 5 giây. Trong chương trình giảng dạy dài của mình, anh ấy đã thu thập một số cột và bục trong cả IndyCar và NASCAR.
Susie Wolff
Từ năm 2012, anh là người lái thử cho Williams, nhưng vào tháng 11 năm 2015 Susie Wolff rời cuộc thi.
Bỏ lại phía sau là một sự nghiệp mà anh từng nhiều lần lép vế trước các đàn anh như Lewis Hamilton, Ralf Schumacher, David Coulthard hay Mika Häkkinen. Đó là tất cả được nói phải không?
Carmen Jordan
Từng là một trong những tay đua nhanh nhất (và triển vọng nhất), Carmen Jordá đã từ giã môn thể thao mô tô vào năm 2016 (vào năm 2019, cô vẫn đủ điều kiện tham gia W Series, một hạng mục dành riêng cho nữ).
Sau nhiều lần trải nghiệm các dòng GP3, LMP2 và Indy Lights, Jordá được công bố là người lái thử cho Lotus vào năm 2015 và sau đó là Renault vào năm 2016.
Vào tháng 12 năm 2017, cô đã được đề cử vào ủy ban FIA Women in Motorsport, làm việc để thu hút nhiều phụ nữ hơn đến với môn thể thao mô tô.
Elisabete Hyacinth
Có phải người cuối cùng luôn là người đầu tiên? Chúng tôi không thể quên về Elisabete Jacinto của chúng tôi. Bỏ lòng yêu nước sang một bên, Elisabete Jacinto đã biết cách áp đặt mình vào bối cảnh thế giới như một trong những tay đua địa hình giỏi nhất hiện nay. Anh ấy bắt đầu sự nghiệp của mình trên hai bánh và ngày nay anh ấy dành riêng cho những chiếc xe tải - mọi chi tiết trong sự nghiệp của anh ấy.
Năm 2019, anh đã đạt được chiến thắng quan trọng nhất trong sự nghiệp của mình và có lẽ là người thèm muốn nhất: chiến thắng lịch sử trong cuộc đua xe tải của Phi sinh thái.