Sau khi chỉ cho bạn cách các hình thức mua lại mới đang làm xáo trộn thêm nhận thức về doanh số bán ô tô theo kênh và tầm quan trọng của nguồn tài chính đối với việc mua ô tô ở Bồ Đào Nha, văn bản này cho thấy tầm quan trọng của hoạt động buôn bán ô tô đã qua sử dụng đối với hoạt động của ngành.
Trên thực tế, do khối lượng và sự năng động của cả các nhà khai thác lớn và các nhà giao dịch nhỏ, thị trường ô tô đã qua sử dụng một lần nữa là động lực chính của hoạt động buôn bán xe có động cơ ở Bồ Đào Nha và hoạt động tài chính liên quan đến lĩnh vực này.
Tất cả các hình thức tài trợ ô tô đều tăng đối với việc mua ô tô đã qua sử dụng, có thể được gọi là "km 0", cũng như ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu (tăng 16,7% trong năm 2018 và chiếm 34% lượng ô tô mới), chẳng hạn như những thứ phát sinh từ việc mua lại, thường tham gia vào thị trường song song và được bán bởi các nhà khai thác chưa đăng ký.
Loại hình thương mại cuối cùng này giả định có sự phù hợp lớn trong một thị trường mà việc thiếu chính sách khả thi để khuyến khích loại bỏ các phương tiện hết niên hạn sử dụng đang làm tăng độ tuổi trung bình của đội xe ở Bồ Đào Nha.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Những chiếc xe trên 15/20 tuổi được mua với giá vài nghìn euro, thường sử dụng ứng tiền mặt bằng thẻ tín dụng, một số trong số đó đến được thị trường này hoặc được bán bởi - hoặc liên kết với - người bán một số nhượng quyền, mà họ nhập như một khoản trả lại.
Hãy chú ý đến những số liệu và bảng biểu sau để hiểu được quy mô thực tế của dàn xe ở Bồ Đào Nha cuối năm 2018:
CỔNG THỊ TRƯỜNG XE MỚI
- 228 290 Hành khách hạng nhẹ (+ 2,8%)
- 39 306 Quảng cáo nhẹ (+ 2%)
THỊ TRƯỜNG ĐÃ SỬ DỤNG NHẬP KHẨU
- 77241 Hành khách hạng nhẹ (+ 16,7%; 33,83% thị trường xe mới)
- 3342 Quảng cáo nhẹ (+ 53,6%; 8,5% thị trường xe mới)
TỔNG CỔNG ĐĂNG KÝ XE
- 2 948 506 Xe hạng nhẹ, xe mô tô và xe hạng nặng (đăng ký trực tuyến + trực tiếp các mẫu xe mới và cũ)
CÁC ĐƠN VỊ TRONG LƯU THÔNG
- 5.015.000 hành khách hạng nhẹ (4,8 triệu năm 2017)
- 1 120 000 quảng cáo nhẹ (1,1 triệu trong năm 2017)
TUỔI TRUNG ƯỚC CỦA BÃI XE
- 12,6 năm hành khách nhẹ (bằng năm 2017)
- 13,8 năm quảng cáo nhẹ (13,7 năm vào năm 2017)
ĐỊNH MỨC ĐỘ TUỔI CỦA CÁC PHƯƠNG TIỆN ĐƯỢC GIAO CHO NGƯỜI CHẬM TRÊN MẠNG VAN
- 21,6 năm (21,4 năm 2017, 20,7 năm 2016, 20 năm 2015, 19,7 năm 2014 ... 15,6 năm 2016)
Cuối cùng, bảng sau là kết quả từ dữ liệu do Banco de Portugal thu được và chỉ phản ánh số tiền được ghi lại cho các khách hàng tư nhân. Các giá trị cho thấy sự gia tăng tài chính cho các phương tiện đã qua sử dụng và thậm chí với việc bảo lưu quyền sở hữu (mới và đã qua sử dụng)
Tham khảo Tạp chí Fleet để biết thêm các bài viết về thị trường ô tô.