Đó là của Nhật Bản, vòng quay không bao giờ kết thúc, và là công viên giải trí lý tưởng cho bất kỳ Petrohead nào sợ hãi. Gặp gỡ Honda S2000 từng gây ám ảnh ở 'Green Inferno', còn được gọi là Nürburgring Nordschleife.
Cách đây vài ngày, Razão Automobile đã bị hai người bạn đi bão cùng một chiếc Honda S2000 đi vòng quanh đường đua Nürburgring cùng nhau vui vẻ làm bẽ mặt những người lái xe khác. Trên trang Facebook của chúng tôi, câu chuyện có tỷ lệ theo kinh thánh (hơn 80.000 người đã tiếp cận trong vòng chưa đầy 24 giờ) và trên trang này, lượng truy cập gần như khiến máy chủ của chúng tôi gặp sự cố. Chú ý, tôi gần như đã viết. Bởi vì đã qua lâu rồi những ngày mà tốc độ trang của chúng tôi là một vấn đề - bây giờ chúng tôi nhanh như Bloodhound SSC.
XEM CŨNG: Bloodhound SSC, cần gì để vượt qua 1609 km / h?
Trở lại với Honda S2000. Sự quảng cáo rầm rộ đến mức bắt buộc phải tìm hiểu thêm thông tin chi tiết về chiếc máy ăn đường cong này. Ngay từ đầu, tôi chỉ có hai điều chắc chắn: thứ nhất là chiếc xe được đề cập thực sự là Honda S2000; thứ hai là không thể cho "cái đó" có nguồn gốc. Tôi có cả hai.
Người đàn ông Nhật Bản rất đặc biệt này chuyên bắt nạt những chiếc xe hơi và tài xế khác ở các góc của đường đua Nurburgring, được mệnh danh là Time Attack S2000. Đoán xem tại sao không? Khó khăn…
Máy tập tạ quay này được chế tạo bởi PB Motorsport (một công ty của Hy Lạp) và được trang bị tận răng với những bộ phận tốt nhất mà thị trường Nhật Bản cung cấp, cùng với một số sản phẩm được chế tạo để đo lường. Bạn có thể truy cập danh sách đầy đủ các sửa đổi tại đây, nhưng chúng tôi sẽ chỉ đánh dấu những sửa đổi chính.
KHÔNG ĐƯỢC BỎ LỠ: Kỷ lục gia Subaru WRX STi trên Đảo Man
Trước khi bắt đầu lắp đặt các bộ phận đắt tiền trên Honda S2000, PB Motorsport đã chuyên tâm loại bỏ các bộ phận không cần thiết. Cụ thể là hệ thống điều hòa, nắp khoang hành lý, nắp ca-pô nguyên bản và các yếu tố thừa khác. Bằng cách này, PB Motorsport đã giảm được 150kg trọng lượng của bộ xe.
Với trọng lượng ít hơn, đã đến lúc phải tăng thêm sức mạnh. Và trong số một đường ống xả thủ công, do chính PB Motorsport chế tạo, có không gian cho một miếng đệm, một ống nạp của Hondata, mô-đun điện tử của AEM, các lệnh van mạnh mẽ hơn của Brian Crower, bộ lọc HKS, van tiết lưu S90 Racing, trong số rất nhiều các sản phẩm từ các thương hiệu được công nhận như Spoon.
Để xử lý nhiều sức mạnh như vậy, hệ thống treo đã được trang bị bộ giảm chấn gia cố, điều chỉnh điện tử và hình dạng đã được sửa đổi hoàn toàn, trong khi bộ phanh cũng được làm lại từ trên xuống dưới. Để hoàn thành bó hoa, PB Motorsport đã đại tu toàn bộ khí động học của S2000 để đảm bảo nó được dán chặt vào mặt đất ở những góc nhanh nhất.
Kết quả là trong tầm mắt. Một chiếc Honda S2000 hoàn toàn quỷ dị, nhanh chóng một cách khách quan và tuyệt vời mà chỉ trong vòng chưa đầy 10 phút đã vượt qua hơn 40 chiếc xe tại Nürburgring Nordschleife.
