Yếu tố mới của gia đình Bavaria, 2 Series, đã được giới thiệu. Đây là sự khởi đầu của một chương mới cho BMW: chúng tôi giới thiệu BMW 2 Series cho bạn!
Sau thành công rõ ràng của các phiên bản coupe của BMW 1 Series, thương hiệu Bavaria đã đi đến kết luận rằng phiên bản này đủ khác biệt so với phiên bản cùng thời và quyết định sản xuất hai phiên bản tự lái. Đây là cách BMW 2 Series ra đời, một mẫu xe tập trung tất cả các giá trị của thương hiệu theo những cách được chứa đựng nhiều hơn cả về kích thước và… giá cả.
Trên mạng xã hội và trên các diễn đàn chính của «thương hiệu cánh quạt», mô hình đã thành công. Bây giờ đã đến lúc chờ xem liệu sự quan tâm này có được nhân rộng trong thành công thương mại của BMW 2 Series mới hay không.
Như chúng tôi đã nói trước đây, 2 Series mới là bản cập nhật cho phạm vi trước đây được gọi là 1 Series Coupé, do đó cung cấp cho mỗi Series loại phương tiện cụ thể của nó, tương tự như những gì đã được thực hiện với BMW 3 Series Coupé, bây giờ là BMW 4 Hàng loạt.
BMW 2 Series sẽ lớn hơn một chút so với người tiền nhiệm của nó, nhưng giờ đây nó hứa hẹn sẽ có một nét riêng. Hình ảnh thể thao và hấp dẫn hứa hẹn sẽ thu hút nhiều người trẻ hơn nữa đến với thương hiệu Bavara, nhưng hứa hẹn lớn sẽ nằm ở phía dưới, với động cơ tăng áp kép N55 3 lít, công suất 326 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm.
Cơ giới hóa sẽ cho phép BMW M235i , kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, đạt 0-100km / h chỉ trong 4,9 giây. Do đó, cỗ máy này sẽ thay thế chiếc BMW 1 M Coupé hoành tráng và hứa hẹn sẽ làm tan nát trái tim của những người thiếu quyết đoán nhất, khi nó giới thiệu một hình ảnh phong cách mới, thành thật mà nói, đẹp hơn nhiều so với mô hình trước đó. Xin lỗi, những người đam mê nhất…
Về động cơ, 220i và 220ngày , cả hai đều có động cơ 2.0 lít công suất 184 mã lực, có khả năng sản sinh 270 mã lực và 380 Nm. 218ngày sẽ đi kèm với 143 mã lực và 320 Nm và 225ngày công suất 218 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm. Toàn bộ hệ thống truyền động đều lấy từ khối 2 lít, 4 xi-lanh với công nghệ TwinPower Turbo.
Khi hệ thống dẫn động cầu sau đã được bảo toàn, lời hứa về cảm giác lái thú vị vẫn được đảm bảo. Về trang bị, BMW đã khiến chúng ta quen với những tính năng bổ sung đắt tiền và mẫu xe này cũng sẽ không ngoại lệ. Về sự thoải mái thì không có nhiều điều để nói, những chiếc ghế thoải mái và công thái học với hỗ trợ thắt lưng tốt được mong đợi.
Không gian phía sau giờ đây có nhiều không gian hơn và đủ thoải mái cho những chuyến đi ngắn và trung bình. Bảng điều khiển được cải tiến tốt và rất giống với BMW mới như Series 3 và 4. Ngày bán hoặc giá bán cho mẫu xe mới này vẫn chưa được công bố, nhưng ngay khi có chúng, chúng tôi sẽ vui lòng tiết lộ.
Video
ngoại thất
Nội địa
Thư viện hình ảnh
