Opel là thương hiệu của tập đoàn đã thả nhiều “quả bom” nhất liên quan đến thị trường châu Âu trong Ngày EV của Stellantis, nêu bật ý định sử dụng điện hoàn toàn ở châu Âu và việc giới thiệu Chăn mới, hoặc hơn là, cái mền , ám chỉ thực tế là nó sẽ chạy bằng điện.
Mặc dù nó chỉ được dự kiến sẽ đến vào khoảng năm 2025, thương hiệu “Lightning” đã không né tránh việc đưa ra một đề xuất kỹ thuật số đầu tiên trong tương lai và sự trở lại của Manta, và điều chúng tôi ngạc nhiên khi thấy rằng đó là một… chiếc crossover.
Đúng là chúng ta vẫn còn rất lâu mới có thể nhìn thấy chiếc Opel Manta-e mới này và thiết kế của nó có thể thay đổi đáng kể (quá trình thiết kế vẫn phải ở giai đoạn đầu), nhưng ý định dường như đã rõ ràng: chiếc coupe lịch sử của thương hiệu sẽ ghi tên bạn vào một chiếc crossover năm cửa. Anh ấy không phải là người đầu tiên làm như vậy: Ford Puma và Mitsubishi Eclipse (Cross) là những ví dụ về điều này.
Sau khi Opel thử chúng tôi với restomod, hoặc elektroMOD trong ngôn ngữ của thương hiệu, dựa trên Manta cổ điển, kỳ vọng về khả năng trở lại của mô hình không phải là tên được liên kết với một chiếc crossover.
Tuy nhiên, như chúng ta đã thấy hết lần này đến lần khác, tương lai điện của ô tô dường như được định sẵn chỉ để giả định và chỉ định dạng chéo - mặc dù sự đa dạng của các đề xuất là đáng chú ý.
Với sự chuẩn bị trước của thông báo, không có gì được tiết lộ thêm về mô hình mới, nhưng có nhiều tin tức liên quan đến tương lai của Opel.
100% điện ở Châu Âu từ năm 2028
Ngày nay, Opel đã có sự hiện diện mạnh mẽ về điện trên thị trường, với một số mẫu xe điện, chẳng hạn như Corsa-e và Mokka-e, và các mẫu xe plug-in hybrid, chẳng hạn như Grandland. bao gồm các phiên bản pin nhiên liệu hydro.
Nhưng nó chỉ là sự khởi đầu. Vào Ngày EV của Stellantis, Opel tiết lộ rằng từ năm 2024 trở đi, toàn bộ danh mục mô hình của họ sẽ có các mô hình điện khí hóa (hybrid và điện), nhưng tin tức lớn là, từ năm 2028, Opel sẽ chỉ chạy bằng điện ở Châu Âu . Một ngày dự đoán những tiên tiến của các thương hiệu khác, vào năm 2030, năm thay đổi thành chỉ tồn tại và duy nhất chạy điện.
Cuối cùng, một tin tức quan trọng khác mà Opel đưa ra đề cập đến việc gia nhập Trung Quốc, thị trường ô tô lớn nhất thế giới, nơi danh mục đầu tư của họ sẽ chỉ bao gồm các mẫu xe chạy điện 100%.
Sau khi được PSA mua lại và giờ là một phần của Stellantis, sự sẵn sàng của những người chịu trách nhiệm về Opel, do Michael Lohscheller đứng đầu, mở rộng sang các thị trường quốc tế mới, bên ngoài biên giới châu Âu, đã rõ ràng, giảm bớt sự phụ thuộc của họ vào “lục địa già”.