Porsche 718 Cayman GT4 RS mới ngày càng gần được trình làng và một lần nữa bị “bắt gặp” trong các bức ảnh do thám, gần Stuttgart, Đức.
Nhưng quan trọng hơn, nó lần đầu tiên lộ diện mà không cần bất kỳ loại ngụy trang nào. Yếu tố ẩn duy nhất thậm chí là logo của Porsche, một thứ hoàn toàn phổ biến trong giai đoạn phát triển mới nhất của mẫu xe.
So với 718 Cayman GT4 RS "bình thường", chiếc 718 Cayman GT4 RS mới này, sẽ là chiếc Porsche đầu tiên không phải 911 nhận được điều trị RS, có đầy đủ các chi tiết đặc biệt.
kém văn minh, hoang dã
Ví dụ, ở phía trước, cản xe có các khe hút gió lớn hơn, với một cánh lướt gió rất rõ ràng và rõ ràng, với một mui xe cơ bắp hơn tích hợp hai khe hút gió NACA.
Về cơ bản, đó là bánh xe rèn với tay nắm trung tâm là điểm nổi bật nhất, cũng như đĩa phanh đục lỗ và quá khổ, có thể bằng gốm carbon, một cấu hình có thể thấy trong "vòng" chụp ảnh gián điệp này. nguyên mẫu với các thông số kỹ thuật ở phía bắc, do đó xác nhận rằng chiếc 718 Cayman GT4 RS này sẽ vượt Đại Tây Dương.
Nhưng không thể không nhìn vào chiếc 718 Cayman này và không thể không kể đến cánh gió phía sau đầy ấn tượng, sẽ mang ký hiệu GT4 RS ở hai bên, mặc dù cố gắng che nó bằng phim tự dính cũng vô ích.
Cánh, có thể điều chỉnh hình học bằng tay, hoàn toàn phù hợp với bộ khuếch tán không khí khổng lồ phía sau và hứa hẹn sẽ có tác động đáng kể đến tính khí động học của đề xuất này, đã được đại tu hoàn toàn so với 718 Cayman GT4, trở nên "văn minh" hơn so với .
Sáu xi lanh hút khí tự nhiên
Cung cấp sức mạnh cho 718 Cayman GT4 RS này sẽ là động cơ 6 xi-lanh boxer hút khí tự nhiên dung tích 4,0 l mà chúng ta đã biết từ GT4 (không liên quan đến động cơ 6 xi-lanh boxer 4,0 l của 911 GT3), mặc dù sức mạnh cuối cùng là một chút không xác định.
Chắc chắn rằng chiếc GT4 RS này phải vượt qua con số 420 mã lực của GT4, vì vậy người ta ước tính công suất cuối cùng sẽ vào khoảng 450 mã lực, luôn thấp hơn 510 mã lực của “người anh em” 911 GT3.
Đi đến Nürburgring ấn tượng
Như mọi khi xảy ra với hầu hết tất cả các lần ra mắt từ 'ngôi nhà' Stuttgart, chiếc 718 Cayman GT4 RS này cũng đã được trình diễn cho đường đua thần thoại Nürburgring, nơi nó đã mất 23,6 giây ấn tượng tính đến thời điểm của 718 Cayman GT4 - nói cách khác , nó nhanh nhất hơn một giây trên mỗi km (!).
Đó là một sự khác biệt đáng kể và giúp minh họa những thay đổi mà Porsche đã thực hiện đối với phiên bản 718 Cayman cấp tiến hơn (và nhanh hơn), chỉ mất 7 phút09,3 giây để đi hết 20,832 km của đường đua Đức thần thoại.