Tất cả kinh nghiệm và bí quyết của thương hiệu Stuttgart đã được chuyển giao cho các sân gôn nhờ vào một nguyên mẫu điện mới 100%.
Vào năm 2013, Mercedes-Benz đã thách thức một loạt những người đam mê chơi gôn và ô tô trên toàn thế giới để đưa ra ý tưởng phát triển một chiếc ô tô chơi gôn hiện đại. Thông qua việc sử dụng các công nghệ mới, mục tiêu là điều chỉnh một mô hình phù hợp với nhu cầu của người chơi gôn thông qua cách giải thích kết hợp thiết kế tiên phong với khía cạnh tiện dụng.Ý tưởng này đã thúc đẩy một nguyên mẫu điện mới, được phát triển bởi bộ phận Think & Act Tank của Daimler với sự đóng góp của nhà sản xuất ô tô chơi gôn Garia. “Chúng tôi đã tập hợp tất cả các đối tác liên quan của dự án - các nhà thiết kế của chúng tôi và nhà sản xuất ô tô chơi gôn Garia, những người trong giai đoạn thử nghiệm có thể có trong tương lai sẽ chịu trách nhiệm bán hàng, sản xuất và phát triển. Bản thân chúng tôi sẽ quản lý và điều phối các giai đoạn thử nghiệm khác nhau với các bộ phận nội bộ và các đối tác bên ngoài ”, Susanne Hahn, giám đốc bộ phận Think & Act Tank tiết lộ.
HÃY XEM CŨNG: Họ đã thử nghiệm một chiếc xe gôn. Đây là kết quả.
Garia Mercedes-Benz Style Edition Golf Car trông hoàn toàn khác biệt so với những mẫu xe thông thường. Kính chắn gió lớn, cong, mái bằng sợi carbon và phần nhô ra phía trước và phía sau rất ngắn tạo ra hiệu ứng thể thao và sáng tạo, được tăng cường bởi một cánh gió nhỏ phía sau hỗ trợ túi gôn. Một điểm nổi bật khác là bộ làm mát được lắp đặt dưới yên xe và một giá để đồ dưới bảng điều khiển giúp giữ cho các quả bóng gôn được thẳng hàng.
Như có thể mong đợi, chiếc xe chơi gôn được trang bị màn hình cảm ứng 10,1 inch lấy từ các mẫu sản xuất - hiển thị quyền tự chủ, tiêu thụ năng lượng tức thời và cho phép bạn thay đổi chế độ lái thành “thể thao” hoặc “sinh thái” - và chế độ rảnh tay hệ thống có kết nối Bluetooth.
Với trọng lượng 440 kg cộng với trọng tải 460 kg, chiếc xe có các đặc tính kỹ thuật cho phép sử dụng trên đường công cộng (chỉ ở Mỹ). Để làm được điều này, xe được trang bị đèn xi nhan, đèn hậu và hệ thống treo tương tự như trên xe thể thao. Được trang bị động cơ điện có công suất 3 kW, nguyên mẫu có khả năng đạt công suất 11 kW trong thời gian ngắn, cho phép tốc độ tối đa được giới hạn điện tử ở mức 30 km / h. Khả năng tự hành của xe là 80 km và thời gian cần để sạc pin là sáu giờ.
Ban đầu, chỉ có hai bản sao của nguyên mẫu sẽ được sản xuất, sau đó là giai đoạn sản xuất hàng loạt mà các mẫu sẽ được tiếp thị thông qua kênh bán hàng kỹ thuật số của thương hiệu.
