Reason Automobile đã có mặt tại Munich để lái thử chiếc Audi A3 mới. Ba năm sau khi ra mắt vào năm 2013, thế hệ thứ ba của thương hiệu nhẫn nhỏ gọn của gia đình nhận được một bản nâng cấp, với động cơ và trang bị mới.
Từ những hình ảnh tôi đã chia sẻ trên Instagram của chúng tôi, nếu tôi không mang theo đôi ủng và áo mưa, có lẽ tôi sẽ viết bạn bị cúm. Với khung cảnh mùa đông này, chúng tôi được chào đón ở Munich, Đức. Do đó, không thể thích hợp hơn khi bắt đầu bằng việc lái chiếc Audi S3 Cabriolet mới, trong màu sơn “Vegas Yellow”, một trong năm màu mới gia nhập bảng màu của A3 mới: “thời tiết thật kinh khủng, nhưng 310 mã lực đó xứng đáng được khám phá với sự trợ giúp của hệ thống quattro. Hàng đầu vẫn đóng cửa, tôi xin lỗi. ”Nhưng trước khi chúng ta ngồi sau tay lái (đừng rời đi ngay bây giờ…) Tôi sẽ trả lời 4 câu hỏi về Audi A3 facelift , tiết lộ những gì thay đổi và những tin tức chính là gì, hãy kiên nhẫn, đó là thông lệ. Bạn sẽ đọc nó nhanh hơn một viên đạn, tôi hứa!
1 - Ngoại thất và nội thất: có gì thay đổi?
Audi A3 mới có sẵn các phiên bản ba cửa, Sportback, Limousine và Cabriolet . Đề xuất hybrid plug-in e-tron cũng được đổi mới cho một mùa giải khác, cũng như "softcore" S3.
Ở nước ngoài, chúng tôi tìm thấy một chiếc A3 mạnh mẽ và tinh tế hơn. Thiết kế đèn pha hoàn toàn mới, bộ khuếch tán phía sau được thiết kế lại và có năm màu mới.
Về trang bị, cũng có nhiều tính năng mới và đây là một trong những lĩnh vực mà bản facelift này nổi bật nhất. Audi A3 nhận xenon plus tiêu chuẩn và là mẫu xe thứ 6 trong dòng xe Audi nhận được Buồng lái ảo (2500 € với hệ thống định vị bao gồm), màn hình 12,3 inch thay thế cho góc phần tư truyền thống.
Điểm mới trong phân khúc là những công nghệ mà chúng tôi chỉ tìm thấy ở các mẫu xe phân khúc cao hơn như hỗ trợ tắc đường , hoạt động cùng với hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng và là một bước tiến khác để hướng tới lái xe tự động (ai lại không thích có một "người lái xe ảo" để đối mặt với giao thông chứ?). Bạn Đèn pha LED ma trận cũng là điểm mới trên Audi A3 và cùng phân khúc.
Audi cũng cung cấp một vô lăng mới 3 chấu có tính năng sưởi và giờ đây người lái có thể chọn ngồi trên ghế có hệ thống massage.
Màn hình 7 inch có thể gập điện tử là tiêu chuẩn và khi kết hợp với hệ thống MMI Navigation plus với MMI Touch, nó là một đồng minh cho những ai không thể làm được nếu không có ô tô kết nối với bên ngoài. Thông qua Ứng dụng Audi MMI Connect, chúng tôi có thể sử dụng Google Earth, Google Street View hoặc thậm chí nhận thông tin giao thông trong thời gian thực. Mọi thứ hoạt động ở tốc độ cao (4G) và miễn phí nhờ thẻ SIM được đặt tại nhà máy.
CÁC Giao diện điện thoại thông minh Audi cho phép tích hợp điện thoại thông minh iOS và Android và một trạm sạc cảm ứng không dây cũng có sẵn.
2 - Có động cơ mới không?
Có, trong phiếu mua hàng xăng dầu có hai tin tức . Động cơ 3 xi-lanh 1.0 TFSI công suất 115 mã lực và 200 Nm tại 2000 vòng / phút, không gây thất vọng về hiệu suất (9,7 giây từ 0-100 km / h và 206 km / h ở tốc độ tối đa). Đây là đề xuất thân thiện với ví tiền nhất và đại diện cho ra mắt 3 xi-lanh trên Audi A3 . Kết quả là một động cơ hoạt động trơn tru và yên tĩnh, trái ngược với những gì bạn có thể nghĩ. Một sự thay thế thực sự cho động cơ diesel hứa hẹn sẽ tung ra thị trường Bồ Đào Nha.
Mức tiêu thụ được công bố là 4,5 lít trên 100 km trong một chu kỳ hỗn hợp, trong lần tiếp xúc đầu tiên này, chúng tôi đã đạt được giá trị trên 5 lít / 100 km một chút.
Điểm mới lạ khác là động cơ 2.0 TFSI 4 xi-lanh, cho công suất 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm tại 1500 vòng / phút. Trong lĩnh vực lợi ích, chúng tôi bước vào một lãnh thổ thú vị hơn dành cho những người đang tìm kiếm một chút hứng thú: 6,2 giây. từ 0-100 km / h và tốc độ tối đa 238 km / h. Mức tiêu thụ trung bình được quảng cáo là 5,6 l / 100 km cho phiên bản Sportback.
3 - Giá cả là gì?
Trong đề xuất xăng giá bắt đầu từ 27.500 euro đối với Audi A3 1.0 TFSI và dưới 30 nghìn euro đối với đề xuất Diesel, với động cơ 1.6 TDI với 110 mã lực ở đầu. Đối với 2.0 TDI (150 và 184 mã lực), giá không thay đổi đáng kể. Audi A3 mới sẽ được tung ra thị trường trong nước vào tháng 7.4 - Đó có phải là một đề xuất để xem xét?
Nếu bạn đang tìm kiếm một thành viên gia đình nhỏ gọn với bản sắc thể thao, Audi A3 có câu trả lời phù hợp. Bản cập nhật này khiến nó trở thành đề xuất phân khúc C tốt nhất, với công nghệ tiên tiến và chất lượng điểm chuẩn chung. Giống như một chiếc xe hơi, tất nhiên giá là "cao cấp".
Bây giờ… sau tay lái.
Trong lần tiếp xúc đầu tiên này, chúng tôi đã có cơ hội lái chiếc Audi A3 mới với động cơ xăng 3 xi-lanh, cũng như Phiên bản S3 , đề xuất cấp tiến nhất cho đến nay cho "sự đổi mới" này. Trong “tám hoặc tám mươi” này, chúng tôi tìm thấy một sản phẩm trưởng thành, có thể đoán trước được với những gì tốt nhất mà Audi cung cấp về thiết bị và hỗ trợ lái xe.
Hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp S tronic mới (và tuyệt vời!) (2500 €), kết hợp với động cơ 1.0 TFSI 115 mã lực, khiến Audi A3 trở thành một chiếc xe dễ chịu khi lái, với đủ sức mạnh cho những thử thách thông thường hàng ngày . Đương nhiên, sau tay lái của Audi S3, chúng tôi tìm thấy lý do để chọn cho con đường đặc biệt đó, sau tất cả, công suất 310 mã lực khi chân phải phục vụ.
CÁC chất lượng chung nó xứng đáng với mức phí bảo hiểm và cảm giác rằng chúng tôi đang lái một chiếc xe trên mức trung bình là không đổi bất kể động cơ. Tất cả lệnh rất trực quan và dễ vận hành và Buồng lái ảo nó tiếp tục gây ấn tượng với chúng tôi, mặc dù đã được một thời gian kể từ khi chúng tôi thử nghiệm nó lần đầu tiên trên Audi TT.
RS3 cuối năm với 400 mã lực
Phiên bản hạng nặng của Audi A3 dự kiến sẽ được giới thiệu tại Paris Motor Show, diễn ra vào tháng 9. Audi RS3 được một nâng cấp sức mạnh và bắt đầu cung cấp 400 mã lực, trong khi động cơ 5 xi-lanh 2.5 TFSI vẫn nằm dưới nắp ca-pô. Một động cơ đã nhận được một số giải thưởng, bao gồm Động cơ Quốc tế của Năm. sử dụng Hệ thống nâng van Audi , giúp tối ưu hóa mức tiêu thụ nhiên liệu thông qua tính năng quản lý đóng mở van thông minh.
