Thiết kế nhỏ gọn, an toàn và mức giá hợp lý nhất là điểm mạnh của yếu tố thứ 3 trong gia đình xe điện Tesla.
Theo dự kiến, phần đầu tiên của buổi giới thiệu Tesla Model 3 đã diễn ra vào ngày hôm qua tại Los Angeles, California. Giám đốc điều hành của thương hiệu Mỹ, Elon Musk, đã tự hào giới thiệu chiếc xe bán tải nhỏ gọn cao cấp năm chỗ ngồi mới của mình, không nghi ngờ gì nữa, đây là một trong những phương tiện thời điểm hiện tại ở xứ sở Chú Sam.
Theo cách tốt của Apple, một số khách hàng đã xếp hàng trước cửa để đảm bảo đặt trước Model 3, bất chấp việc ra mắt chỉ được lên kế hoạch vào cuối năm 2017.
Theo Tesla, mẫu xe mới - tất nhiên là 100% điện - có ý định đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông bền vững và lật đổ vị thế thống trị của các thương hiệu Đức trong phân khúc xe compact hạng sang. Trên thực tế, Tesla Model 3 là kết quả của nỗ lực của thương hiệu trong việc sản xuất một mẫu xe giá cả phải chăng hơn (giá trị thấp hơn một nửa so với Model S), nhưng vẫn không từ bỏ quyền tự chủ - đi được quãng đường 346 km trong một lần sạc nhờ pin mới. Lithium Ion - cũng không phải từ công nghệ lái xe tự động.
Nhìn bên ngoài, Model 3 tự hào với những đường nét thiết kế tương tự đặc trưng của thương hiệu, nhưng với kiến trúc nhỏ gọn, năng động và linh hoạt hơn. Hơn nữa, theo thương hiệu, mẫu xe mới đã đạt được đánh giá tối đa trong tất cả các tiêu chuẩn an toàn.
KHÔNG ĐƯỢC BỎ LỠ: Xe bán tải của Tesla: Giấc mơ Mỹ?
Bên trong cabin, mặc dù bảng điều khiển đã được thiết kế lại nhưng màn hình cảm ứng 15 inch vẫn tiếp tục nổi bật và hiện ở vị trí nằm ngang (không giống như Model S), dễ nhìn hơn trong tầm nhìn của người lái. Nội thất mang đến sự thoải mái hơn và cảm giác không gian rộng mở nhờ mái kính.
Tesla không tiết lộ chi tiết về động cơ, nhưng theo thương hiệu, khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km / h được thực hiện chỉ trong 6,1 giây. Có vẻ như, tương tự như Model S và Model X, sẽ có nhiều phiên bản mạnh mẽ hơn. Elon Musk nói: “Tại Tesla, chúng tôi không tạo ra những chiếc xe chạy chậm.
Trái ngược với những gì thường xảy ra trong ngành, Tesla đã chọn chịu trách nhiệm bán và phân phối mẫu xe mới của mình. Do đó, việc bán Tesla Model 3 bị cấm ở một số bang của Hoa Kỳ, nơi luật pháp yêu cầu các nhà sản xuất phải sử dụng đến việc phân phối xe của họ thông qua các đại lý.
Các chi tiết kỹ thuật còn lại sẽ được tiết lộ trong phần hai của bài thuyết trình, diễn ra gần với giai đoạn sản xuất. Ngoài ra, các kế hoạch của thương hiệu bao gồm một chương trình sẽ tăng gấp đôi mạng lưới các cửa hàng và trạm sạc trên khắp thế giới. Khoảng 115.000 khách hàng đã đặt mua Tesla Model 3, hiện đã có mặt tại Mỹ với giá khởi điểm từ 35.000 USD.
