Các tin đồn rất đa dạng và trái ngược nhau. Chỉ cần nhớ lại chủ đề đã thảo luận về tương lai của Audi TT (nơi chúng tôi bao gồm chính mình). Đầu tiên, kế thừa của TT sẽ là một quán rượu bốn cửa (hay "coupé" bốn cửa); một thời gian ngắn sau, chính Audi đã phủ nhận khả năng này, tuyên bố rằng họ sẽ vẫn là một chiếc coupe và một chiếc roadster.
Không mất nhiều tháng để Giám đốc điều hành (CEO) của Audi, Bram Schot, thông báo về sự kết thúc của TT, đối với một chiếc xe thể thao… chạy điện. Nhưng, tuy nhiên, Bram Schot đã rời khỏi hiện trường và ở vị trí của anh ấy, chúng ta hiện có Markus Duesmann, tại vị từ tháng 4 năm nay - liệu kế hoạch điện khí hóa TT có được duy trì không?
Gần đây nhất vào tháng 8, những tuyên bố của Duesmann đã chỉ ra một kịch bản mang tính định mệnh hơn. Việc giảm chi phí đối với thương hiệu bốn vòng là điều bắt buộc (và vẫn là), vì vậy các mẫu xe thích hợp như TT và R8 có nguy cơ biến mất nghiêm trọng.
Nhưng bây giờ, trong một cuộc phỏng vấn với ấn phẩm Auto Motor und Sport của Đức, Duesmann đã đưa ra những manh mối mới về tương lai có thể… hoặc không thể của Audi TT.
Khi được hỏi về tương lai của dòng xe Audi và liệu các mẫu xe có được phân phối với chi phí cần thiết để có những người khác cho một thị trường đang thay đổi, Duesmann nói rõ: “Chúng tôi đang tinh chỉnh dòng xe (…). Tập đoàn (Volkswagen) và Audi đã cam kết rất lớn đối với xe điện chạy bằng pin. Số lượng khách hàng tiềm năng sẽ vẫn giữ nguyên nhiều hơn hoặc ít hơn. Nhưng khi chúng tôi bổ sung các mô hình điện, chúng tôi đang loại bỏ các mô hình thông thường. Điều đó cũng gây tổn thương một phần. ”
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Câu nói đưa chúng ta đến tương lai của Audi TT. Nó có phải là một trong những hình mẫu bị loại không? Duesmann trả lời:
Markus Duesmann, Giám đốc điều hành của Audi"Phân khúc đang co lại và nó đang chịu rất nhiều áp lực. Tất nhiên chúng tôi phải suy nghĩ về việc chúng tôi muốn cung cấp một cái gì đó trong phân khúc đó trong bao lâu - và nếu chúng tôi không có nhiều ý tưởng thú vị hơn cho những người trực tiếp."
Nó có nghĩa là gì?
Như chúng ta đã biết, Audi TT có thể là chiếc cuối cùng của dòng bắt đầu vào năm 1998. Duesmann gợi ý rằng trong tương lai sẽ có chỗ cho những mẫu Audi giàu cảm xúc hơn, nhưng điều đó không có nghĩa là chúng sẽ mang những định dạng cổ điển của một chiếc coupe và roadster.
Doanh số của những loại hình này, đặc biệt là những loại hình ở mức giá do TT thực hiện, chưa bao giờ thực sự hồi phục sau cuộc khủng hoảng tài chính của một thập kỷ trước - rất khó để biện minh cho việc tiếp tục cam kết với loại hình mô hình này.
Tương lai nào cho Audi TT? Rõ ràng là ngắn hơn dài.
Nguồn: Auto Motor und Sport.