Ý tưởng này không còn mới nữa, nhưng nó lại trở nên nổi bật trong tuần này. Red Bull tiếp tục suy nghĩ về việc tung ra một mô hình sản xuất.
Enzo Ferrari, người sáng lập lịch sử của thương hiệu ngựa tràn lan, khi ông thành lập Ferrari vào năm 1928, đã không có kế hoạch sản xuất các mẫu xe đường trường. Chỉ hai thập kỷ sau, vào năm 1947, Ferrari cuối cùng đã tung ra mẫu xe đường trường đầu tiên của mình, V12 125S, với mục đích tài trợ cho hoạt động thể thao của mình. Bốn thập kỷ sau, đến lượt Mclaren đi trên con đường tương tự bằng cách tung ra Mclaren F1 mang tính biểu tượng vào năm 1990, nhưng với mục đích khác: đánh dấu một kỷ nguyên, phóng một chiếc xe đường trường càng gần càng tốt với một chiếc xe công thức 1. Nhiệm vụ đã hoàn thành .
KHÔNG ĐƯỢC BỎ LỠ: Paul Bischof, từ bản sao giấy cho Công thức 1
Quay trở lại hiện tại, Red Bull có ý định lặp lại công thức của Mclaren. Cuối tuần trước, Christian Horner, giám đốc Red Bull Racing, trong một cuộc phỏng vấn với Autocar, một lần nữa đề cập đến khả năng ra mắt một siêu xe thể thao đường trường trong tương lai, với chữ ký kỹ thuật của Adrian Newey. Theo Horner, nhà thiết kế dự định để lại một mẫu xe độc đáo, với công nghệ tốt nhất hiện có và thiết kế nổi bật và vượt thời gian, như một di sản cho thế hệ tương lai.
Đây không phải là lần đầu tiên Red Bull mạo hiểm trên đường, giữa đèn giao thông và đèn xi nhan. Nhưng sau thành công ngoài cuộc cạnh tranh gần đây của McLaren trong các mô hình đường trường, có thể Dieter Mateschitz, chủ sở hữu của Red Bull, luôn tìm kiếm những con đường mới, sẽ chọn công thức tương tự. Chúng tôi hy vọng thế.
Hãy chắc chắn theo dõi chúng tôi trên Instagram và Twitter
Nguồn: Autocar qua Automonitor