CÁC Mercedes-AMG A 45S , Các Cuộc thi BMW M2 đó là Audi RS 3 chúng là ba trong số những chiếc xe thể thao nhỏ gọn mạnh mẽ nhất (và được mong muốn) hiện nay. Bây giờ, ghi nhớ điều này, không có gì ngạc nhiên khi các đồng nghiệp của chúng tôi tại Motor1 Italia quyết định rằng đó là một ý tưởng hay nếu họ đối mặt với nhau trong một cuộc đua kéo… và thậm chí đưa họ đến một ngân hàng điện.
Với hệ dẫn động bốn bánh, hộp số tự động tám cấp và 421 mã lực và 500 Nm được chiết xuất từ bốn xi-lanh được sản xuất mạnh nhất thế giới), Mercedes-AMG A 45 S thể hiện mình là “mục tiêu cần bắn hạ”.
Với những con số này, BMW M2 Competition đáp ứng với một động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng, dung tích 3.0 l cho công suất 410 mã lực và mô-men xoắn 550 Nm được gửi duy nhất và chỉ đến bánh sau, trong trường hợp này là thông qua hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp (tùy chọn cũng có hộp số sàn).
Cuối cùng, lâu đời nhất trong số các đối thủ cạnh tranh, Audi RS 3 thể hiện mình với 5 xi-lanh khác thường với dung tích 2,5 l, 400 mã lực và 480 Nm được truyền tới cả bốn bánh thông qua hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp.
cuộc đua kéo
Ngay từ khi xuất phát, Mercedes-AMG A 45 S đã chứng minh lý do tại sao nó là “mục tiêu cần bắn hạ” của cuộc đua drag này. Tận dụng hệ dẫn động tất cả các bánh và sức mạnh, A 45 S ngay lập tức dẫn đầu, không để thua cho đến khi kết thúc cuộc đua và chứng minh rằng 3,9 giây từ 0 đến 100 km / h mà thương hiệu công bố là có thật 3,95 giây.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Ở vị trí thứ hai là M2 Competition, đã bù đắp được thực tế là nó chỉ có hệ dẫn động cầu sau. Điều thú vị là mất 4,61 giây để đạt 100 km / h, cao hơn giá trị 4,2 giây đã công bố - có khó khăn về lực kéo không?
Ở vị trí cuối cùng là RS 3. Mặc dù có hệ dẫn động tất cả các bánh và chỉ kém các đối thủ 20 mã lực, nhưng mẫu xe Audi không thể theo kịp họ - nó đã được nhận thấy trong các cuộc thử nghiệm khác tương tự như RS 3 kể từ khi nó được được cập nhật với một bộ lọc hạt, bị mất một số "lá phổi". Mặc dù vậy, nó đã đạt 100 km / h trong 4,28 giây, chỉ 0,1 giây so với 4,1 giây được công bố.
ngân hàng điện
Cùng với việc được đưa vào thử nghiệm trong một cuộc đua drag, ba chiếc xe thể thao nhỏ gọn của Đức cũng đã có chuyến thăm tới ngân hàng điện, một nơi có một số điều bất ngờ.
Đó là mặc dù công bố 400 mã lực và 480 Nm, Audi RS 3 chỉ ghi được 374 mã lực và 470 Nm trên dự trữ năng lượng - Motor1 Italia cho biết rằng nó đã sử dụng 95 xăng, có thể là một yếu tố dẫn đến kết quả này.
A 45 S cũng có công suất thấp hơn một chút so với công bố, đạt 411 mã lực. Về mô-men xoắn, nó đạt mức 500 Nm đã được công bố. Nói về điều này, việc phân phối của nó được chứng minh là giống với một động cơ khí quyển hơn, đạt được ở vòng tua máy cao hơn, là kết quả của việc lập bản đồ cụ thể của động cơ, giống như Ferrari làm với động cơ V8 tăng áp của mình.
Cuối cùng, BMW đã làm điều ngược lại hoàn toàn và đưa ra giá trị công suất và mô-men xoắn cao hơn so với những gì được quảng cáo, lần lượt là 420 mã lực và 588 Nm. Trên thực tế, tại 2700 vòng / phút, mô-men xoắn được ghi là 500 Nm.