Dòng xe Astra bắt đầu một năm mạnh mẽ nhờ loạt động cơ được đổi mới và dòng thiết bị OPC Line mới (trong ảnh).
Dựa trên thành công trong nước và quốc tế của thế hệ thứ 10 của Opel Astra, thương hiệu Đức ra mắt vào năm 2017 hai động cơ hàng đầu mới cho sản phẩm bán chạy nhất của mình: 1.6 Turbo xăng công suất 200 mã lực và Động cơ diesel 1.6 BiTurbo CDTI 160 mã lực (xem bảng giá cuối bài viết).
Ở phiên bản máy xăng, mạnh nhất trong phạm vi, các kỹ sư của thương hiệu đã thực hiện nhiều tối ưu hóa trong hệ thống nạp và xả nhằm mục đích giảm đáng kể mức độ tiếng ồn. Ở phiên bản này, động cơ 1.6 Turbo ECOTEC có khả năng sản sinh công suất 200 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm, cho phép Astra tăng tốc từ 0 lên 100 km / h chỉ trong 7,0 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 235 km / h. H.
Ở phiên bản Diesel, con át chủ bài chính của động cơ 1.6 BiTurbo CDTI là khả năng đáp ứng ngay cả từ tốc độ động cơ rất thấp. Công suất hơn 160 mã lực, điểm nổi bật là mô-men xoắn cực đại 350 Nm có sẵn ngay từ 1500 vòng / phút.
Do đó, hai đơn vị này tham gia vào phạm vi của thế hệ động cơ Opel mới nhất, bao gồm 1.0 Turbo (105 mã lực), 1.4 Turbo (150 mã lực), 1.6 CDTI (95 mã lực), 1.6 CDTI (110 mã lực) và 1.6 CDTI ( 136 mã lực). Nhưng đó không phải là tất cả.
Dòng OPC
Về mặt thẩm mỹ, Opel hiện đang đề xuất một loạt OPC Line mới, như chúng tôi đã đề cập (xem tại đây), dành riêng cho 1.6 Turbo mới và sẽ xuất hiện như một tùy chọn trong các động cơ khác. Ở bên ngoài, phiên bản này được phân biệt bởi các vạt áo mới và cản trước và sau được thiết kế lại, cho diện mạo thấp hơn và rộng hơn. Ở phía trước, lưới tản nhiệt (tăng cường vẻ năng động) và thanh lam ngang, lấy chủ đề từ lưới tản nhiệt chính, nổi bật. Xa hơn về phía sau, cản sau cồng kềnh hơn các phiên bản khác, biển số được đưa vào sâu hơn, hạn chế bởi các đường gấp khúc.
Bên trong, như thường lệ trong các mẫu OPC Line, lớp lót của mái và các cột trụ có tông màu tối hơn. Danh sách trang bị tiêu chuẩn bao gồm ghế thể thao, cảm biến ánh sáng và mưa, tự động chuyển hướng giữa / cao, hệ thống nhận dạng biển báo giao thông, hệ thống cảnh báo chệch làn đường (với tính năng điều chỉnh lái tự động) và cảnh báo va chạm phía trước sắp xảy ra (với phanh khẩn cấp tự động), cùng nhiều tính năng khác. Khi nói đến thông tin giải trí và kết nối, hệ thống IntelliLink và Opel OnStar cũng là tiêu chuẩn.
TEST: 110hp Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI: chiến thắng và thuyết phục
OPC Line có hai cấp độ: gói OPC Line I, với cản va bên hông và gói OPC Line II, bổ sung thêm bánh xe hợp kim 18 inch và cửa sổ sau màu. Ở cả hai biến thể, nội thất đều có các tấm lót màu đen trên mái và các cột trụ, thay vì tông màu sáng truyền thống. Cấp độ đầu tiên sẽ có sẵn trong các phiên bản trang bị Thể thao Năng động và Đổi mới, trong khi gói hoàn chỉnh hơn được trang bị tiêu chuẩn với phiên bản mới Astra 1.6 Petrol Turbo, có giá từ 28.260 €.Kiểm tra giá của phạm vi Astra cho Bồ Đào Nha:
