Nếu sự tham gia của một chiếc xe tại WRC là nguồn cung cấp nhiên liệu cho sự thành công của nó trên đường phố, thì Mitsubishi Evo chắc chắn là một trong những ví dụ điển hình nhất của nó. Câu chuyện về Evo kéo dài 10 chương và gần 15 năm - thúc đẩy ước mơ có động cơ của nhiều người đam mê. Nhưng thời gian đã thay đổi…
Ngay trong những năm cuối đời, người ta đã đồn đoán về tương lai của ông. Làm thế nào mà một cỗ máy ăn xăng, thở ra lửa lại có thể tồn tại trong một thế giới mà khẩu hiệu, và là, giảm phát thải?
Giao nhau ở khắp mọi nơi!
Mitsubishi dường như đã tìm ra câu trả lời và đó không phải là điều chúng tôi mong đợi. Như các đoạn giới thiệu hé lộ tiết lộ, Mitsubishi e-Evolution, theo thương hiệu, là một chiếc crossover chạy điện hiệu suất cao.
Nếu đối với những người kỳ cựu hơn, việc sử dụng cái tên Eclipse trên một chiếc crossover thay vì một chiếc coupe đã khó tiêu hóa, thì việc nhìn thấy "sự tiến hóa" hoặc như thương hiệu đề cập đến "e-Evolution" trên một chiếc crossover có vẻ đơn giản là dị giáo.
Những hình ảnh tiết lộ một khái niệm khác biệt đáng kể so với Evo mà chúng ta biết. Cỗ máy có nguồn gốc từ Lancer khiêm tốn, một chiếc saloon bốn cửa, được chuyển đổi thành một chiếc khác với kiểu dáng liền khối và khoảng sáng gầm xe rộng rãi.
Ngoài tính năng crossover, e-Volution còn chạy điện 100%, khiến mặt trước ngắn. Mặc dù các hình ảnh không hoàn toàn tiết lộ, nhưng nó cho phép chúng tôi xác minh rằng các yếu tố phong cách phát triển các chủ đề đã thấy trong các khái niệm và mô hình gần đây nhất của thương hiệu Nhật Bản, chẳng hạn như Eclipse - điều này khiến chúng tôi hơi lo lắng và không phải vì những lý do tốt nhất , cho tiết lộ cuối cùng.
Trí tuệ nhân tạo và điện
Chưa có chỉ số nào được công bố về hiệu suất của nó, nhưng những gì chúng ta biết là nó sẽ đi kèm với ba động cơ điện: một ở trục trước và hai ở phía sau. Động cơ kép AYC (Active Yaw Control) là tên gọi của cặp động cơ phía sau, nhờ có hệ thống vectơ mô-men xoắn điện tử, sẽ đảm bảo tất cả hiệu quả mong đợi của một chiếc Evo - ngay cả trong trường hợp của một chiếc crossover.
Điểm nổi bật khác thậm chí là việc sử dụng Trí tuệ nhân tạo (AI). Nhờ một bộ cảm biến và camera, AI sẽ không chỉ cho phép bạn đọc và diễn giải những gì xảy ra phía trước xe mà còn hiểu được ý định của người lái.
Bằng cách này, AI có thể đánh giá khả năng của người lái xe, hỗ trợ họ và thậm chí cung cấp một chương trình đào tạo. Chương trình này sẽ đưa ra chỉ đường cho người lái xe, thông qua bảng điều khiển thiết bị hoặc lệnh thoại, điều này sẽ không chỉ giúp cải thiện kỹ năng của họ mà còn sử dụng vượt trội tiềm năng của hiệu suất máy của họ và làm phong phú thêm trải nghiệm lái xe. Chào mừng đến với thế kỷ 21.
Liệu e-Evolution có thể "chuyển đổi" nhiều thế hệ người đam mê thành một trong những chiến binh yêu thích của cuộc biểu tình không? Chúng ta hãy chờ đợi phán quyết khi cánh cửa của Hội trường Tokyo mở vào cuối tháng này.