Chưa bao giờ phân khúc B lại hết hot như hiện nay, chiếm thị phần rất đáng quan tâm. Một phần trong chiến lược của Honda là hồi sinh Honda Jazz, nhưng trước tiên bạn phải cảm nhận được nhịp đập của người tiêu dùng.
Honda đã mang đến Paris một số tin tức, tuy nhiên, đối với Honda Jazz, hãng không mạo hiểm mang đến phiên bản cuối cùng mà chỉ muốn mang đến một nguyên mẫu để đánh giá phản ứng của người tiêu dùng. Về mặt thẩm mỹ, chiếc Honda Jazz nguyên mẫu này khá táo bạo, gần như bạn có thể nói rằng nó bao gồm một bộ mở rộng thân xe theo phong cách Le Mans, với những đường nét thuôn dài, vòm bánh xe rõ nét và vòng eo cao, cũng như giảm xóc được thiết kế lại mang đậm chất thể thao.
XEM CŨNG: Đây là những tính năng mới của Salon Paris
Tuy nhiên, có những lý do chính đáng để Honda Jazz lớn hơn và rộng hơn một chút: diện mạo cơ bắp mới bắt nguồn chính xác từ nguyên mẫu Honda Jazz này đã sử dụng nền tảng Honda toàn cầu mới phổ biến cho Civic và HR-V mới, mang lại cho Honda Jazz Prototype dài hơn 15 mm và trục cơ sở dài hơn 30 mm.
Bên trong Jazz, người chiến thắng là những người ngồi trong xe, với không gian mô-đun nhờ hệ thống Honda Magic Seat, nơi tất cả các hạn ngạch không gian sống đều được hưởng lợi.
Về cơ khí, cũng có những điểm mới lạ: khối 1.3 i-VTEC nay được kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc tùy chọn hộp số tự động vô cấp CVT, hứa hẹn sẽ giảm mức tiêu thụ. Kết quả của việc chia sẻ nền tảng mới, Honda Jazz Prototype cũng có cấu hình hệ thống treo mới.
Phiên bản Hybrid sẽ tiếp tục tồn tại trên mẫu Honda Jazz thế hệ thứ 3, cũng như việc giới thiệu công nghệ Earth Dreams trong tất cả các động cơ
