Kỷ niệm 70 năm thành lập của Porsche được đánh dấu bằng việc công bố một đầu tư lớn sáu tỷ euro hứa hẹn đưa thương hiệu Đức bước vào kỷ nguyên điện trong tương lai. Các khoản tiền này sẽ cho phép thương hiệu Đức điện khí hóa một phần ba phạm vi của mình vào năm 2022, tung ra hai mẫu điện mới 100% và tạo ra một mạng lưới bộ sạc nhanh.
Mission E - tên mẫu sản xuất vẫn chưa được xác nhận - sẽ là chiếc xe điện 100% đầu tiên của họ. Đến năm 2019, nó hứa hẹn sẽ có công suất hơn 600 mã lực ở phiên bản mạnh nhất, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian và khả năng tăng tốc ngang ngửa các siêu xe thể thao, như chứng thực dự đoán 0-100 km / h chưa đầy 3,5 giây. Tầm bắn tối đa là 500 km.
Các con số không khác nhiều so với các mẫu sedan điện hiệu suất cao khác trên thị trường: o Tesla Model S . Nhưng Porsche tự tách mình ra khỏi các hiệp hội này:
Oliver Blume, Giám đốc điều hành của PorscheTesla không phải là một tài liệu tham khảo cho chúng tôi.
Để tạo sự khác biệt, Porsche đề cập đến thời gian tải hàng sẽ nhanh hơn nhiều so với bất kỳ đối thủ tiềm năng nào khác. Chỉ cần 15 phút là đủ để sạc 80% pin khi được trang bị hệ thống điện 800 V , thời gian tăng lên 40 phút khi được trang bị hệ thống 400 V thông thường.
Bất chấp những tuyên bố của Porsche, sẽ không thể tránh khỏi những so sánh với Model S của Tesla. Tuy nhiên, biết rằng Porsche Mission E sẽ nhỏ hơn Panamera, nó cũng sẽ sớm nhỏ hơn Model S, và sẽ có trọng tâm năng động hơn nhiều - đây có phải là những lý do cho tuyên bố của Porsche? Tuy nhiên, giá của Mission E trong tương lai đang tương đương với Panamera lớn hơn.
Các khoản đầu tư
Porsche Mission E đã yêu cầu đầu tư 690 triệu USD vào một nhà máy mới ở Stuttgart, Đức, nơi đặt trụ sở chính của nó. Mục tiêu sẽ là sản xuất chiếc saloon mới với tốc độ 20 nghìn chiếc mỗi năm.
Nền tảng mới, được phát triển có chủ đích cho mục đích này, cũng sẽ đóng vai trò là một biến thể crossover, đã được dự đoán trước bởi mẫu concept Mission E Cross Turismo mà chúng ta đã có thể thấy tại Geneva Motor Show vừa qua. Việc sử dụng cơ sở mới này cũng sẽ tạo ra ít nhất một tương lai chạy điện cho Audi (e-tron GT) và rất có thể là cho Bentley.
Một phần trong số sáu tỷ euro đầu tư sẽ có sứ mệnh đưa Porsche trở thành người dẫn đầu về di động kỹ thuật số trong phân khúc cao cấp. Điều này bao gồm việc xây dựng mạng lưới sạc nhanh và phát triển các dịch vụ được kết nối. Theo Lutz Meschke, phó chủ tịch hội đồng điều hành, Porsche hy vọng hãng sẽ tạo ra 10% doanh thu của thương hiệu trong trung hạn.
