Sau P1, giới hạn ở 375 chiếc và Speedtail độc quyền (106 bản), nó lên đến phiên bản mới biệt tài trở thành chiếc McLaren chạy đường bằng điện được sản xuất hàng loạt đầu tiên.
Được định vị thực tế ở cấp độ 720S trong dòng sản phẩm trung cấp của thương hiệu Woking, giữa GT cấp nhập cảnh và Dòng siêu xe, Artura đã giới thiệu mình với thế giới khoảng hai tháng trước. Nhưng chỉ bây giờ chúng tôi mới tìm ra những con số mà “kho vũ khí” của bạn đảm bảo.
Nhờ hệ thống động lực mới kết hợp giữa động cơ V6 3.0 lít tăng áp kép chưa từng có với động cơ điện 94 mã lực, Artura cung cấp công suất tổng hợp tối đa 680 mã lực và mô-men xoắn cực đại 720Nm.
Sức mạnh được truyền độc quyền đến bánh sau thông qua hộp số tự động ly hợp kép tám cấp mới (hộp số thứ 8 được sử dụng làm bộ tăng tốc để giúp giảm mức tiêu thụ ở tốc độ bay và số lùi đến từ động cơ điện).
Sự kết hợp của sức mạnh cao này với khối lượng tương đối thấp - 1498 kg khi chạy - giúp McLaren Artura có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km / h chỉ trong 3,0 giây và đạt 200 km / h chỉ trong 8,3 giây. Tăng tốc từ 0 lên 300 km / h mất 21,5 giây để hoàn thành, trước khi đạt tốc độ tối đa (giới hạn điện tử) là 330 km / h.
Cung cấp sức mạnh cho động cơ điện của siêu xe hybrid mới này là gói pin lithium-ion 7,4 kWh cung cấp tự trị điện lên đến 30 km , mặc dù ở chế độ này, dành riêng cho các electron, Artura bị giới hạn ở tốc độ tối đa 130 km / h.
Điều này cho phép thực hiện các hành trình ngắn, hàng ngày hoàn toàn không phát thải, nhưng đồng thời nó cũng có tác động rất tích cực đến khả năng tăng tốc và phục hồi tốc độ. Theo Richard Jackson, giám đốc hệ thống động cơ tại McLaren: "Phản ứng của bướm ga chính xác và mạnh mẽ hơn rất nhiều với sự hỗ trợ của động cơ điện, điều mà chúng tôi đã biết khi phát triển P1 và Speedtail, nhưng hiện đã có thể cải thiện. . "
Nhà sản xuất Anh đảm bảo rằng pin chỉ có thể được sạc từ động cơ đốt trong và tiết lộ rằng "nó có thể tăng từ 0 đến 80% công suất trong vài phút trong điều kiện lái xe bình thường". Tuy nhiên, giải pháp hiệu quả nhất sẽ luôn là thông qua ổ cắm sạc bên ngoài của plug-in hybrid này, thông qua cáp thông thường có thể phục hồi tới 80% năng lượng trong 2,5 giờ.
McLaren vẫn chưa xác nhận giá nhập của Artura, sẽ bắt đầu xuất xưởng trong năm nay, nhưng giá ước tính bắt đầu vào khoảng 300.000 euro.
Hiện tại, Artura cung cấp (theo tiêu chuẩn) bảo hành năm năm và bảo hành sáu năm đối với pin của hệ thống hybrid.