… Và nó được thực hiện rất tốt! Không có lý do gì, họ nên đi. Lý do không thiếu. Để bạn không lặp lại sai lầm, tôi sẽ kể cho bạn nghe điều gì đã xảy ra ở Estoril vào cuối tuần này. Nhưng chỉ một lần này…
Như bạn đã biết, Estoril Circuit yêu quý của chúng tôi đã tổ chức vào cuối tuần trước cuộc đua quốc tế đầu tiên trong năm, với GT Sport mang đến cho Bồ Đào Nha một chương trình rất hoàn chỉnh, bao gồm GT Open, Eurofórmula Open và SEAT Leon Eurocup. Để lấp đầy hơn nữa cái bụng của những chiếc xe hơi, dù đó là ai, thậm chí còn theo dõi các cuộc đua của National Classics và Legends Classic Cup.
Vé có đắt không? Không, nó miễn phí. Thời tiết có xấu không? Không, nó rất xuất sắc. Vì vậy, các băng ghế đã được đầy đủ, phải không? Sai. Nhưng còn hơn thế nữa: quyền truy cập vào bãi tập kết thật miễn phí! Sẽ chẳng có ích gì khi chống lại sự ưu việt của bóng đá trên các phương tiện truyền thông khi sau này, chúng ta, những người yêu thích môn đua xe thể thao, bỏ phiếu cho những chương trình như vậy bị bỏ rơi. Và mệt mỏi cũng không có lý do gì để bạn chưa đi. Hôm trước, tôi đã lái chiếc Mazda MX-5 hơn 700km trên đường quốc lộ, bao gồm cả đường này (!). Tôi đã ở đó cả ngày.
Nếu tôi có một đứa con, tin tôi đi, tôi sẽ đội mũ lên đầu nó và đưa nó đến Estoril. Có những ngày mà xô và khăn tắm biển có thể chờ đợi. Nếu không, họ là những bậc cha mẹ tồi tệ. Con bạn sẽ ngạc nhiên trước tiếng ồn ào của ô tô trên đường đua và khi có thể nhìn thấy và chạm vào các "pops". Trong khi đó, ông bố có thể nói chuyện với các tài xế và chụp một số hình ảnh vui nhộn về ô tô và hơn thế nữa ...
Tốt hơn. Họ thậm chí có thể lái xe trên đường đua slalom với thời gian hẹn giờ, tất cả đều do SEAT thiết lập. Trong khi đó, đứa trẻ có thể thử một mô phỏng đua xe, cũng từ SEAT. Trên thực tế, cảnh tượng mà thương hiệu Tây Ban Nha đưa ra tại sự kiện này rất ấn tượng: hơn 20 chiếc xe trên lưới xuất phát; một ngôi nhà chung đầy những người nổi tiếng (diễn viên opera xà phòng, ca sĩ và các trang mạng xã hội nói chung); và các hoạt động khác nhau mở cửa cho công chúng.
Bỏ lại những hào nhoáng của giải vô địch GT Open và SEAT Leon Eurocup, tôi đến công viên National Classics Championship. Môi trường đã khác. Những món ăn công phu mà tôi tìm thấy trong lòng hiếu khách của các đội GT Open và SEAT đã nhường chỗ cho bít tết và bia. Không có gì chống lại, mọi thứ đều có lợi.
Tai Alentejo tinh tường của tôi, tôi có thể phân biệt giọng miền bắc cho các giải đấu, một chút ở mọi nơi. Malta tốt đẹp. Các tài xế - nhiều người trong số họ đồng thời là thợ máy, vận động viên thể hình, đầu bếp, phụ huynh và quan hệ công chúng - luôn dành thời gian để chụp ảnh với tôi hoặc nói về chiếc xe họ đang lái.
Tôi, người chưa bước sang tuổi 30, rất thích nhìn trực tiếp những chiếc xe chứa đầy trí tưởng tượng của tôi khi tôi còn nhỏ. Những chiếc xe trong hơn 20 năm đã lấp đầy lưới khởi đầu của Estoril. Những ai đủ tuổi còn nhớ rằng ở Bồ Đào Nha, những chiếc cúp một thương hiệu còn nhiều hơn rất nhiều. Thời gian tốt ... họ nói.
Chà, họ đã bỏ lỡ điều này và hơn thế nữa. Đó là một điều tốt mà họ đã cảm thấy tồi tệ. Tin tốt là đây mới chỉ là chặng đua quốc tế đầu tiên của mùa giải, còn nhiều chặng nữa sẽ diễn ra. Lần sau chúng ta sẽ đồng ý. Chúng ta sẽ gặp nhau ở Estoril, được không?
Hãy chắc chắn theo dõi chúng tôi trên Facebook và Instagram
Hình ảnh: Gonçalo Maccario / Sổ cái xe hơi