Sau khi cho phép một thế hệ ô tô mới tham gia hiện trường, FIA giờ đây thừa nhận rằng tốc độ đạt được trong một số giai đoạn có thể gây nguy hiểm cho sự an toàn. Giáo sư...
Bước vào Rally Monaco, chặng đầu tiên của Giải vô địch đua xe thế giới, mùa giải 2017 hứa hẹn sẽ là một trong những mùa giải thú vị nhất từ trước đến nay: những thay đổi trong quy định đã cho phép các nhà sản xuất tận dụng tối đa tiềm năng của những chiếc xe và khiến chúng nhanh hơn bao giờ hết. Hai bước sau, chúng ta có thể nói rằng kỳ vọng đã được thực hiện.VIDEO: Jari-Matti Latvala cưỡi ngựa trên Rally Monaco
Tại Rally Thụy Điển diễn ra cuối tuần trước, tay đua Phần Lan Jari-Matti Latvala là người chiến thắng lớn, qua đó mang về cho Toyota chiến thắng đầu tiên sau nhiều năm vắng bóng. Nhưng những gì đánh dấu cuộc đua Thụy Điển có lẽ là việc hủy bỏ cuộc chạy thứ hai trong đặc biệt của Knon.
Trong phần này, một số tài xế đặt tốc độ trung bình trên 135 km / h, tốc độ mà FIA cho là quá nhanh và do đó nguy hiểm. Bản thân giám đốc cuộc biểu tình của FIA, Jarmo Mahonen, nói điều này, nói với Motosport:
“Xe mới chạy nhanh hơn đời trước, nhưng thậm chí năm ngoái (2016) xe đã vượt 130km / h giai đoạn này. Điều này cho chúng ta biết một điều: chúng ta phải cứng rắn hơn khi các nhà tổ chức muốn đưa vào một phần mới. Theo quan điểm của chúng tôi, những chuyên cơ có tốc độ trung bình trên 130 km / h là tốc độ quá cao. Chúng tôi muốn việc hủy chặng này như một thông điệp gửi đến ban tổ chức để họ suy nghĩ thấu đáo về các lộ trình ”.