Hôm qua, chúng tôi đã ở Đức, giới thiệu Opel Grandland X. Chúng tôi hạ cánh xuống Bồ Đào Nha cùng ngày, ngủ hai tiếng, thay vali và trở về sân bay Lisbon sáng nay. Vận mạng? Tây Ban Nha. Chúng tôi đã đi xem Ford Fiesta mới - bạn có thể theo dõi mọi thứ thông qua Instragram của chúng tôi.
Đi đủ rồi? Vẫn chưa…
Vào thứ Năm, chúng tôi sẽ để nửa tá đồ đạc trở lại vali và đi đến Corsica. Lần này thủ phạm là Citroën C3 Aircross mới.
Tuần sau chương trình ngắn hơn nhưng không kém phần gay cấn. Volkswagen Polo sẽ được giới thiệu tại Bồ Đào Nha và chúng tôi sẽ có mặt để lái những chiếc đầu tiên có đăng ký Bồ Đào Nha. Mặc dù tuần trước chúng tôi đã thử nghiệm nó ở vùng đất của Đức.
Điều tốt nhất là cho đến cuối cùng…
Đó sẽ là một trong những khoảnh khắc được mong đợi nhất trong vài tháng trở lại đây. Thứ nhất vì nó là một chiếc xe thể thao, thứ hai vì nó là mạch điện tiếp xúc. Cụ thể hơn là trên đường đua Circuit de Vallelunga, ở Ý.
Chúng tôi sẽ được phép khám phá các giới hạn của Hyundai i30 N mới mà không có giới hạn nào.
Đây là một trong những chiếc xe thể thao “FWD” được nhắc đến nhiều nhất. Đây cũng là mẫu xe thể thao đầu tiên của Hyundai có chữ ký của bộ phận N Perfomance mới.
Nhắc đến N Perfomance, người sẽ ở đó là Albert Biermann, “thủ phạm” vĩ đại cho sự ra đời của bộ phận thể thao này. Nếu bạn còn nhớ, Albert Biermann là người chịu trách nhiệm phát triển BMW M và quyết định thay đổi bối cảnh, chọn Hyundai để tiếp tục công việc của mình: chế tạo những chiếc xe thể thao có phả hệ.
Chúng tôi rất tò mò muốn biết người Hàn Quốc này, được phát triển ở Đức và sinh ra ở Nürburgring, sẽ có thể đối đầu với đội xe thể thao mới sẽ ra mắt trong những tháng tới.
Với rất nhiều chuyến đi, xe hơi và phỏng vấn, chúng ta nên mở một kênh Youtube, bạn có nghĩ vậy không? #Ai biết
