Trong cuộc đua WTCC của Bồ Đào Nha, Tiago Monteiro đã về đích ở đầu cuộc đua thứ 2 và người chiến thắng là Citröen, cùng với Ma Qing Hua người Trung Quốc, ở vị trí điều khiển Citroen C-Elysée, giành vị trí đầu tiên và Muller về thứ 2.
Chiều về kết thúc chặng đua sớm hơn dự kiến 3 vòng. Đó là một cuộc đua được đánh dấu bởi một số vụ tai nạn, một loạt ba lần được khai mạc bởi Tiago Monteiro (Honda Civic) người Bồ Đào Nha. Chúng tôi đã có mặt ở đó và có thể xác nhận nỗi buồn của người hâm mộ khi đối mặt với tai nạn khiến Tiago Monteiro ra đi.
Yvan Muller (Citröen C-Elyseée) và Gabriele Tarquini người Ý (Honda Civic) đã cố gắng thoát khỏi sự bối rối và hoàn thành bục phía sau Ma Qing Hua. Phi công lái máy bay có chiến thắng thứ 2 trong sự nghiệp ở Vila Real.
Từ tai nạn này sang tai nạn khác đến lá cờ đỏ
Những khó khăn mà các tay đua trải qua trong cuộc đua buổi sáng “vào sân” vào buổi chiều, chủ yếu là do áp lực rất cao. Với việc Real không cho Vila cơ hội để vượt lên, mọi người đều tìm sai lầm.
Tiago Monteiro là người bị loại đầu tiên, cầu thủ người Bồ Đào Nha xuất phát từ vị trí thứ 5 phải chịu áp lực phải khởi đầu thuận lợi, yếu tố quyết định ở tuyến này. Khi cố gắng "nhét" chiếc Honda Civic vào giữa chiếc Lada Vesta của Nick Catsburg và Jaap Van Lagen người Hà Lan, Tiago đã không tránh khỏi tai nạn. Cuộc đua đã bị vô hiệu hóa trong bốn vòng, thời gian cần thiết để loại bỏ chiếc Honda khỏi hiện trường. Lúc này Citröen dẫn đầu với Ma Quin Hua và Muller lần lượt chiếm giữ vị trí thứ nhất và thứ hai.
Người Hà Lan Nick Catsburg đứng ở vị trí thứ 3 và chậm hơn đoàn tàu đi sau anh, gồm có Gabriele Tarquini, Norbert Michelisz (Honda Civic), Sebastien Loeb (Citroen C-Elysée) và Jose Maria Lopez (Citroen C-Elysée). Ở vòng 10, một lối vào rộng hơn từ Catsburg đã tạo điều kiện cho Tarquini cố gắng vượt qua, tiếp theo là Michelisz và Loeb, nhưng một cú va chạm sẽ khiến huyền thoại cuộc đua bị loại khỏi cuộc đua ở Vila Real.
Trong vòng 12, Nick Catsburg (Lada) bị rơi dữ dội trên đường ray trên đường xuống từ Mateus. Những mảnh vỡ ngổn ngang xung quanh đường đua khiến hướng đua quyết định phất cờ đỏ.
Phát biểu sau cuộc đua, Ma Qing Hua cảm ơn toàn đội “Vì đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ ngày hôm qua khi mục tiêu là giành được đai cho chặng đua thứ hai. Tôi đã khởi đầu tốt và trở lại vị trí cao nhất trên bục vinh quang. Tôi không biết điều gì đã xảy ra phía sau và mối quan tâm duy nhất của tôi là tập trung vào phía sau 'chiếc xe an toàn', để đạt được một bước đột phá. Khi họ nói với tôi rằng cuộc đua đã kết thúc, điều đó thật tuyệt vời. Chiến thắng của tôi trong một cuộc thi cúp thế giới là một tin tốt cho môn đua xe thể thao ở Trung Quốc ”.
Tay đua Yvan Muller của Citröen đã nói: “Hài lòng với bục vinh quang vì tôi không thể đợi lâu hơn nữa. Tôi thua Lopez vài điểm nữa, nhưng không có gì quyết định cả. Hôm qua, tôi cảm thấy rung động ở vòng loại và tôi không thể chiến đấu để giành 'pole', nhưng đây là những tình huống đua xe thể thao. Tôi đi nhanh nhất có thể, nhưng Mã đã nhanh hơn và chiến thắng xứng đáng ”.
Mặt khác, Gabriele Tarquini, thú nhận rằng “Hôm qua tôi đã hỏi liệu họ có muốn tôi xuất phát từ 'pole' cho cuộc đua thứ hai hay không, vì chỉ cần thực hiện một vòng chạy chậm là đủ, nhưng họ nói với tôi là không và tôi nên cố gắng đến Q3. Cuối tuần này, tôi có lẽ đã có chiếc xe tốt nhất trong mùa giải và tôi đã có một kết quả tốt. Tôi may mắn khi Tiago gặp tai nạn, vì tôi đã ở bên cạnh anh ấy và sau đó tôi tấn công Lada, vì tôi không còn gì để mất. Trên những mạch này, không có đoạn thẳng dài, xe của chúng tôi tốt và chúng tôi có thể chơi một trò chơi tương tự như trò chơi Citröen hơn ”.
Tay đua người Bồ Đào Nha Tiago Monteiro đã bị bỏ lại với “Một cảm giác thất vọng, vì có thể lên bục và vì tôi đã mất điểm trong chức vô địch. Khi bắt đầu chặng đua thứ hai, tôi đã đi qua nơi duy nhất mà tôi có thể cố gắng vượt qua, nhưng chiếc Ladas đã siết chặt tôi, tôi không may là bánh xe chạm vào và không thể tránh khỏi tai nạn. Bây giờ chúng ta hãy thử nghiệm, suy nghĩ về cuộc đua tiếp theo, đó là ở Nhật Bản. ”
Phân loại:
1, Ma Quin Hua (Citroen C-Elysée), 11 vòng (52,305 km), trong 26,44,910 (140,3 km / h);
Hạng 2, Yvan Muller (Citroen C-Elysée), ở 5.573 s;
Thứ 3, Gabriele Tarquini (Honda Civic), ở 10,812 giây. ;
Norbert Michelisz thứ 4 (Honda Civic), ở 11,982 giây;
Hạng 5, Jose Maria Lopez (Citroen C-Elysée), ở tuổi 12.432;
Hạng 6, Nick Catsburg (Lada Vesta), ở tuổi 15,1877;
Hugo Valente thứ 7 (Chevrolet Cruze), ở 15,639 giây;
Thứ 8, Nestor Gerolami (Honda Civic), ở 16.060 giây;
Robert Huff thứ 9 (Lada Vesta), ở tuổi 16.669 s .;
Thứ 10, Mehdi Bennani (Citroen CElysée), lúc 17.174.
Thêm năm phi công đủ tiêu chuẩn.
Phân loại WTCC sau cuộc thi của Bồ Đào Nha
Hạng 1, Jose Maria Lopez, 322 điểm;
Hạng 2, Yvan Muller, 269;
Thứ 3, Sébastienn Loeb, 240 tuổi;
Thứ 4, Ma Qing Hua, 146;
Thứ 5, Norbert Michelisz, 142;
Thứ 6, Gabriele Tarquini, 138 tuổi;
Thứ 7, Tiago Monteiro, 124 tuổi;
Thứ 8, Tom Chilton, 76 tuổi;
Thứ 9, Hugo Valente, 73 tuổi;
Thứ 10, Robert Huff, 58 tuổi.
14 tay đua khác được phân loại.
Ảnh bìa: @World