Một trong những mẫu xe được yêu thích nhất cuối cùng cũng sẽ gặp người kế nhiệm: Honda S2000.
Trong một sự kiện diễn ra tại British Isles và quy tụ một nhóm chủ sở hữu Honda S2000, chịu trách nhiệm về thương hiệu Nhật Bản, đã gợi ý rằng chiếc xe đường trường được yêu thích của Nhật Bản có thể quay trở lại, đặt cược một lần nữa vào công thức thông thường: động cơ đặt giữa trước, động cơ đặt sau- dẫn động cầu và hộp số sàn.Ở phiên bản cơ sở, chúng ta sẽ có thể tin tưởng vào động cơ VTEC tăng áp 1,5 lít với công suất khoảng 180 mã lực, do đó biến chiếc S2000 tiếp theo trở thành đối thủ trực tiếp của Abarth 124 Spider và Mazda MX-5 2.0. Nhưng đó không phải là tất cả! Sẽ có một phiên bản mạnh mẽ hơn, được trang bị động cơ 2.0 turbo của Civic Type R, nhưng công suất thấp hơn phiên bản này.
Như bạn đã nhận thấy, đó không phải là tất cả hoa hồng. Chúng tôi sẽ phải nói lời tạm biệt với động cơ khí quyển và do đó là vòng quay cao đã đánh dấu thế hệ trước.
XEM CŨNG: Trải nghiệm Audi quattro Offroad qua vùng rượu vang Douro
Theo thương hiệu, việc ra mắt lại S2000 không làm mất tác dụng của việc sản xuất NSX tiếp theo hay “NSX con” - một mẫu xe có thể cạnh tranh với Porsche Cayman - nhưng sự thật là ưu tiên hiện nay là S2000.
Tuy nhiên, thời gian chờ đợi có thể còn lâu do Honda vẫn chưa có nền tảng thích hợp cho việc phát triển Honda S2000 mới. Thách thức tiếp theo của thương hiệu Nhật Bản sẽ chính là khả năng sinh lời của chương trình phát triển khung gầm dẫn động cầu sau.
Nguồn và hình ảnh: Autocar