Tay đua người Pháp kết thúc chặng cuối ở vị trí thứ 9, chỉ hơn người chiến thắng Sébastien Loeb 7 phút.
Đối với Stéphane Peterhansel, như trong chương trình đặc biệt ngày hôm qua, tất cả những gì cần làm là kiểm soát rủi ro và quản lý lợi thế đạt được trong giai đoạn trước. Người lái chiếc Peugeot 2008 DKR16 đã hoàn thành “chỉ” với thời gian tốt thứ 9, đủ để đảm bảo chiến thắng thứ 12 của anh ấy tại Dakar.
Sébastien Loeb đã chuộc lỗi từ tuần thứ 2 khiêm tốn hơn nhiều và giành chiến thắng ở giải đặc biệt 180 km, với lợi thế 1m13 so với Mikko Hirvonen, người gần như không thể leo lên bục trong lần tham gia đầu tiên. Với kết quả tổng hợp này, Nasser Al-Attiyah (Mini) và Giniel De Villiers (Toyota) lần lượt giữ vị trí thứ hai và ba chung cuộc. Tay đua người Qatar kết thúc với sự chậm trễ 34m58s cho Peterhansel, trong khi người Nam Phi đăng ký cách biệt 1h02m47s cho người Pháp.
Bất chấp sự lấn lướt của Peugeot trong tuần thi đấu đầu tiên, Stéphane Peterhansel khởi động Dakar một cách kín đáo, không giống như người đồng hương Sébastien Loeb. Tay đua người Pháp, người lần đầu tiên góp mặt trên đường đua Dakar, đã gây bất ngờ khi giành chiến thắng 3 trong 4 chặng đầu tiên.
Tuy nhiên, Loeb đã không thể thích nghi với điều kiện cát nhiều hơn và phải chứng kiến tay vợt người Tây Ban Nha Carlos Sainz, người chiến thắng chặng 7 và 9, vượt lên dẫn trước. Nhưng ở chặng thứ 10, Peterhansel đã bắt nhịp và thực hiện một chặng đua gần như hoàn hảo, vượt qua người đồng đội của mình ở phần phân hạng chung. Từ đó, cầu thủ người Pháp khẳng định tính kiên định của mình và cố gắng cho đến cuối cùng, giành được một danh hiệu khác để bổ sung vào chương trình học rộng lớn của mình.
XEM CŨNG: Đó là cách Dakar được sinh ra, cuộc phiêu lưu vĩ đại nhất trên thế giới
Về xe đạp, cũng không có bất ngờ nào: tay đua người Úc Toby Price về thứ tư trong cuộc thi đặc biệt hôm nay, giành chiến thắng đầu tiên và thứ 15 liên tiếp cho KTM trên đường đua Dakar. Hélder Rodrigues là người Bồ Đào Nha có thứ hạng cao nhất, sau khi Paulo Gonçalves, người được yêu thích nhất cho chiến thắng cuối cùng, đã giải nghệ vì một tai nạn. Tay đua của Yamaha đứng thứ ba khi đến Rosario và hoàn thành lần thứ 10 tham gia ở vị trí thứ năm trong bảng xếp hạng tổng thể.Vì vậy, một phiên bản khác của Dakar kết thúc, giống như nhiều phiên bản khác, có một chút tất cả: cảm xúc mạnh mẽ, màn trình diễn đáng ngạc nhiên và một số thất vọng. Trong hai tuần, các phi công và máy móc đã được đưa vào thử nghiệm và có thể thể hiện sự khéo léo và quyết tâm của họ trong các loại điều kiện bề mặt và thời tiết đa dạng nhất. “Cuộc phiêu lưu vĩ đại nhất thế giới” kết thúc hôm nay, nhưng đừng lo, năm sau sẽ kết thúc!