Đây là những con số của Dakar 2014: 431 người tham gia; 174 xe mô tô; 40 moto-4; 147 ô tô; và 70 chiếc xe tải sẽ bắt đầu một trong những cuộc đua mô tô khắt khe nhất trên thế giới.
Những người đàn ông và máy móc đã sẵn sàng để khởi động một phiên bản khác của Dakar, theo tổ chức, cuộc đua địa hình lớn nhất và khắc nghiệt nhất trên thế giới. Các con số đã tự nói lên rằng, đây là màn xiếc vĩ đại trên thế giới trên mọi địa hình: Bằng chứng của bằng chứng. Mặc dù vậy, giải đua địa hình quan trọng nhất thế giới sẽ có một đặc điểm chưa từng có trong năm nay: hành trình phân biệt cho ô tô và xe máy. Điều này là do các lối đi và con đường dẫn đến Salar de Uyuni, ở độ cao 3.600 mét (thuộc cao nguyên Bolivia), chưa được chuẩn bị cho việc lưu thông của các phương tiện giao thông hạng nặng.
Người điều khiển ô tô và xe tải phải đi qua 9.374 km, trong đó 5.552 tính giờ, được chia thành các chặng ở Argentina và Chile, trong khi xe máy và xe tải sẽ phải đi 8.734 km, bao gồm 5.228 đoạn tính giờ, cũng trong 13 chặng, nhưng có một đoạn qua Bolivia.
Theo giám đốc cuộc đua, Étienne Lavigne, phiên bản 2014 của Dakar sẽ “dài hơn, cao hơn và cấp tiến hơn”. «Dakar luôn khó khăn, đó là cuộc biểu tình khó khăn nhất trên thế giới. Với hai ngày chạy marathon theo chặng, chúng ta đang trở lại nguồn gốc của bộ môn này ở Châu Phi ».
Ở ô tô, tay đua người Pháp Stéphane Peterhansel (Mini) lại là ứng cử viên sáng giá cho chiến thắng. Người Bồ Đào Nha Carlos Sousa / Miguel Ramalho (Haval) và Francisco Pita / Humberto Gonçalves (SMG) cũng tranh tài ở hạng mục này. Chúc may mắn cho «chiến binh Bồ Đào Nha».