Một danh hiệu được quảng bá bởi Mazda và công ty dầu khí Total, Mazda Total Challenge đã đạt đến phiên bản thứ 10 vào năm 2017. Cống hiến, chính xác tại 24 Hours of Frontier, cuộc đua cuối cùng của mùa giải, Pedro Dias da Silva và José Janela, phi công và hoa tiêu của đội PRKSport. Nhân tiện, thương hiệu xe hơi Nhật Bản đã thông báo về việc tiếp tục giành được chiếc cúp vào năm 2018, mặc dù với những khuôn mẫu khác nhau một chút. Cụ thể, với Border giảm xuống chỉ còn “bốn hoặc năm giờ”.
Trong một buổi lễ không chỉ là lời chào tạm biệt cho mùa giải hiện đang kết thúc, với sự dâng hiến tự nhiên của các nhà vô địch mới, mà còn như những lời hứa hẹn cho mùa giải mới sắp tới, José Santos, người đứng đầu Mazda Total Challenge, đã tuyên bố rằng chiếc cúp sẽ được tổ chức một lần nữa vào năm 2018. “Mặc dù ở một thể thức hơi khác”.
“Mặc dù Fronteira là đảng viên, nhưng sự thật thì đây là một cuộc đua tốn kém, trong đó những chiếc xe phải chịu sự hao mòn nghiêm trọng, và điều đó thật hợp lý khi chúng tôi chạy cùng với những chiếc pick-up. Nhưng điều đó đã không được thực hiện kể từ khi chúng tôi áp dụng thân xe CX-5. Như vậy, đây sẽ là năm cuối cùng chúng ta chứng kiến những chiếc xe Mazda Challenge thực hiện trọn vẹn 24 Hours of Frontier. Vì, ít nhất là trong năm tới, ý tưởng của chúng tôi là tham gia, mặc dù theo những cách hơi khác nhau. Đó là, chỉ thực hiện bốn hoặc năm giờ thử nghiệm. Ông José Santos nói: 24 giờ trong cuộc đua chắc chắn là không có.
Mặt khác, trên đường chân trời cũng là “khả năng tham gia nhiều cuộc thi hơn của Nacional de Al-O-Terrain”. Với điều chắc chắn, kể từ bây giờ, rằng “chúng tôi sẽ thực hiện ít nhất bốn bài kiểm tra. Các phi công mong muốn có thể làm được nhiều hơn, năm hoặc sáu ”.
Trên thực tế, về số lượng người tham gia, Giám đốc Hậu mãi và Phát triển Mạng lưới bảo vệ rằng "chúng tôi muốn có, trong năm tới, nhiều phi công tham gia, hơn 10 chúng tôi có trong năm nay". Có một sự đảm bảo rằng "chúng tôi sẽ giữ giá trị toàn cầu của giải thưởng là 50 nghìn euro", mặc dù quy định cuối cùng cho năm tới chỉ có thể được công bố vào cuối tháng Giêng, đầu tháng Hai, sau khi được FPAK phê duyệt. Điều cần lưu ý là cũng có mặt tại sự kiện ở giữa lều Mazda, tại 24 Hours of Frontier.
Mazda Total Challenge: Nhà vô địch hứa hẹn sẽ trở lại trong năm
Đã là nhà vô địch ảo, phi công của PRKSport, Pedro Dias da Silva, không thể không ghi nhận mùa giải sắp kết thúc, thừa nhận rằng “nó đã diễn ra rất tốt. Chúng tôi có một chiếc ô tô mới, chúng tôi đã tham gia bốn cuộc đua, trong đó chúng tôi đã giành được ba giải. Ở hiệp 4, chúng tôi buộc phải bỏ cuộc ở thời điểm mà chúng tôi đang dẫn đầu và chúng tôi là một trong những người nhanh nhất ”.
Đối với mùa giải tiếp theo và bất chấp những thay đổi hiện đã được công bố, Dias da Silva đảm bảo rằng, “nếu José Janela có mặt và muốn chấp nhận thử thách, chúng tôi sẽ lại ở đây. Không chỉ đối với Mazda Challenge, mà nếu có thể, tất cả các sự kiện của Giải vô địch quốc gia. Cũng bởi vì, trong mùa giải này, chúng tôi cũng là quý nhanh nhất, đối đầu với các bên thứ ba, trong hạng mục T1. ”
Đối với phần còn lại, và về nguyên mẫu với thân xe CX-5, “nó rất tốt, rất cạnh tranh, đặc biệt là từ Portalegre trở đi. Vì vậy, chúng tôi sẽ thực hiện một số thay đổi phẫu thuật do các quy định mới của World Cup. Cụ thể là về trọng lượng và hệ thống treo, để làm cho nó thậm chí còn cạnh tranh hơn. "
Lời hứa vẫn còn: nhà vô địch sẽ trở lại…