DEKRA đã phát hành báo cáo xe đã qua sử dụng cho năm 2017, trong đó ghi lại những hư hỏng phổ biến nhất được tìm thấy trong quá trình kiểm tra.
Báo cáo của DEKRA là kết quả của hai năm thử nghiệm 15 triệu xe ở Đức, trải dài trên chín hạng xe và khoảng thời gian ba dặm. Để tích hợp báo cáo này và để đảm bảo độ tin cậy của các kết quả được trình bày, một mẫu gồm ít nhất 1000 đơn vị của một mô hình nhất định phải được kiểm tra.DEKRA, một tổ chức tham khảo trong phân tích lĩnh vực ô tô, nói rằng tình trạng kỹ thuật của chiếc xe bị ảnh hưởng bởi số km hơn là tuổi. Lý do tại sao anh ấy tích hợp các lỗi đã phát hiện được thành ba quãng đường:
- 0 đến 50.000 km
- 50 000 đến 100 000 km
- 100.000 đến 150.000 km
AUTOPEDIA: Rốt cuộc thì ai sử dụng động cơ của ai?
Số lỗi phát hiện được chỉ tính đến lỗi của xe chứ không tính đến những lỗi có thể do chủ xe, chẳng hạn như những thay đổi được thực hiện đối với xe hoặc tình trạng của lốp xe. Các lỗi được nhóm thành các nhóm sau:
- khung / lái
- động cơ / môi trường
- thân xe / cấu trúc / nội thất
- hệ thống phanh
- hệ thống điện / điện tử / chiếu sáng
Để xác định người chiến thắng của mỗi hạng, nó phải được thử nghiệm trên ít nhất 1000 đơn vị cho mỗi khoảng thời gian ba dặm. Dưới đây là danh sách các phương tiện đã qua sử dụng, theo từng hạng xe, với ít lỗi nhất được phát hiện:
Thị trấn và Tiện ích
Honda Jazz - thế hệ thứ 2 (2008 - 2015)
Được đánh giá cao về không gian và tính linh hoạt, Honda Jazz chỉ đáng được sửa chữa ở phanh sau. Chúng có thể có dấu hiệu ăn mòn và mòn sớm hoặc không đồng đều.
họ hàng nhỏ gọn
BMW 1 Series - thế hệ thứ 2 (2011 -)
Đại diện duy nhất của loại dẫn động cầu sau cũng là loại có ít vấn đề kiểm tra nhất. Nếu không có bất kỳ vấn đề liên quan nào, số lượng đèn sương mù bị hư hỏng cao là điều nổi bật.
gia đình trung bình
Volvo S60 / V60 (2010 -)
Lặp lại chiến thắng của lớp trong năm thứ ba chạy, Volvo S60 / V60 dường như cải thiện với việc bổ sung số km. Không có gì liên quan để báo cáo.
Gia đình lớn và xe sang
Audi A6 - thế hệ thứ 4 (2011-)
Audi A6 là chiếc xe có ít sai sót nhất trong báo cáo của DEKRA, không chỉ ở hạng của nó, mà về mặt tuyệt đối, một kỳ tích đã đạt được vào năm ngoái. Tuy nhiên, một số lượng kính chắn gió bị hỏng hoặc bị lỗi bất thường đã được phát hiện.
ô tô thể thao
Audi TT - thế hệ thứ 2 (2006-2014)
Nó nổi bật với kết quả xuất sắc khi đi được quãng đường cao hơn, tương phản với các thành viên khác trong lớp. Tuy nhiên, số lượng ống xả bị hư hỏng được kiểm tra trong các đợt kiểm tra cao hơn mức trung bình. Người ta cũng thường thấy má phanh và đĩa phanh bị mòn quá mức, cũng như các vết nứt và rạn trên kính chắn gió.
SUV
Audi Q5 - thế hệ đầu tiên (2008-2016)
Hat-trick cho Audi, với Q5 dẫn đầu phân khúc SUV. Như trên A6 và TT, chỉ có một số lượng lớn các vết nứt và vết nứt trên kính chắn gió được báo cáo.
Xe tải nhỏ (MPV)
Ford C-Max - thế hệ thứ 2 (2010 -)
Mặc dù đã thắng trong số những chiếc MPV, nhưng bạn nên kiểm tra tình trạng của đĩa và má phanh của C-Max. Cũng giống như ống lót trên các cánh tay treo.
xe tải
Mercedes-Benz Vito / Viano - thế hệ thứ 2 (2003-2014)
Ngoài Vito, Mercedes-Benz Viano cũng được xem xét. Rò rỉ dầu vi sai đã được phát hiện trên các đơn vị có một vài km. Nó cũng đã được xác minh sự tồn tại của lò xo bị hỏng và hệ thống xả lỏng lẻo.
xe tải lớn
Renault Master - thế hệ thứ 3 (2010 -)
Chiếc xe van cỡ lớn của Pháp lặp lại kết quả của năm ngoái trong năm nay. Bạn nên kiểm tra nắp / bảo vệ trục truyền động có thể bị gãy, kẹp phanh có thể bị rò rỉ và kiểm tra hệ thống chiếu sáng có xu hướng bị lỗi.