Chúng tôi đã đi xem VW Golf Variant mới. Phiên bản VW Golf Variant mới này nhằm mục đích thu hút người lái thể thao hơn.
Do đó, những chiếc xe tải là những gì họ có: hướng đến gia đình hơn so với mô hình ban đầu, do đó, có nhiều không gian hơn cho trẻ em, chó và vali. Chúng là công thức hoàn hảo cho những ai muốn làm cho kỳ nghỉ của gia đình trở nên “thoải mái” hơn và bất cứ ai làm chúng chắc chắn sẽ biết những gì mong đợi khi xách vali: năm này qua năm khác, số lượng vali tăng lên, thật không thể tin được! Phần tôi nói rằng đó là lỗi của phụ nữ là không chính xác, bởi vì ngày nay đàn ông dường như cũng có “vali” cho mọi thứ.
Ngoài những kỳ nghỉ gia đình, chúng ta có cuộc sống hàng ngày đầy mệt mỏi của thành phố hay những chuyến du lịch cuối tuần nhỏ cùng bạn bè, và việc sở hữu một chiếc xe có khả năng chống chọi với hành lý của những vị khách quý và những người bạn đồng hành cũng là một điều tuyệt vời. Được rồi, tôi đang đánh vào thân cây quá nhiều, nhưng sự thật là, đây là một trong những thuộc tính thu hút sự chú ý nhất trên Biến thể Golf VW mới này. Với dung tích 605 lít (lên đến 1620), đây là khoang hành lý lớn nhất trong phân khúc và không chỉ - nó có dung tích lớn hơn hai lít so với cốp của VW Passat! Hãy nhìn xem: nó thậm chí còn hoạt động để chở các nhiếp ảnh gia và Thomas cao 1,90, đó không phải là một nhiệm vụ dễ dàng.
Sự tiếp xúc đầu tiên:
Chúng tôi đã có cơ hội lái chiếc VW Golf Variant mới trong phiên bản Sportline trong vài giờ, trong buổi giới thiệu mẫu xe toàn quốc với báo giới. Dưới nắp ca-pô là động cơ 1.6 TDI 105 mã lực, với hộp số 5 cấp truyền thống - Sportline là cấp độ trang bị nằm giữa Comfortline và Highline. Tất nhiên, công suất 105 mã lực 1.6 TDI này là động cơ mà Volkswagen đặt trọn niềm tin, nó không phải là động cơ tham chiếu cho thị trường quốc gia, dù với mức giá (từ € 27.175,65) hay hiệu suất tốt mà nó mang lại (mức tiêu thụ thấp và phản ứng của động cơ có thẩm quyền).
Chúng tôi đã biết nội thất của Volkswagen Golf mới, tuy nhiên chất lượng tuyệt vời của vật liệu và tính dễ sử dụng phải được làm nổi bật. “O Golf das vans” vẫn giữ nguyên bản sắc của một mô hình được xây dựng để thiết thực và hiệu quả. Ở phiên bản VW Golf Variant mới, đặc biệt là phiên bản Sportline này, trang bị rất rộng và khá đầy đủ, đủ cho nhu cầu sử dụng hàng ngày, thoải mái và có thêm một vài “cục bột” thể thao hơn.
Thiết bị: Sportline
Ở phiên bản Sportline, VW Golf Variant mới cung cấp trang bị cho phiên bản Comfortline cùng với các tùy chọn thể thao khác. Bắt đầu với ghế thể thao phía trước, chúng tôi cũng có cửa sổ phía sau màu và cửa sổ bên phía sau (với khả năng hấp thụ ánh sáng 65%), bọc vải theo kiểu khác (kiểu “Mel Stripe”), hệ thống treo thể thao được mong đợi từ lâu và đèn mâm hợp kim. “Madrid” với lốp 225/45 R 17.
Cấu hình này cho phép bạn lái xe nhập vai hơn, cho những lúc chúng ta ở một mình và muốn tận dụng hết khả năng năng động của xe. Nó không phải là một chiếc xe thể thao, nhưng hệ thống treo cứng hơn cho phép bạn tiếp cận rất tự tin vào các góc cua mà không ảnh hưởng đến sự an toàn và thoải mái. Đương nhiên, độ cứng đi kèm với sự thoải mái giảm đi một chút, nhưng trong thời gian ngắn mà chúng tôi lái chiếc VW Golf Variant Sportline mới, đối với chúng tôi dường như không ảnh hưởng đến sự thỏa hiệp giữa sự thoải mái và tính thể thao. Nói cách khác, mức độ thiết bị “Sportline” này đã được chúng tôi chứng thực.
XDS +: tiêu chuẩn trên VW Golf Variant mới
Tính cách thể thao và quan tâm đến an toàn đã khiến Volkswagen trang bị cho VW Golf Variant mới với XDS +. Nhưng điều này là gì về XDS +? XDS + là một chức năng được tích hợp vào hệ thống Kiểm soát ổn định điện tử (ESC). Chức năng này cải thiện hành vi trên những con đường khắt khe hơn. Hệ thống này, đã có trên VW Golf, ngăn chặn sự trượt bánh cuối cùng của các bánh xe ở bên trong đường cong.
XDS + thông báo cho ESC và điều này tạo ra áp lực phanh lên bánh xe, đảm bảo độ bám đường tốt hơn. Về cơ bản, hệ thống XDS + hoạt động như một khóa vi sai, giúp xe không bị chệch hướng khi đi vào khúc cua ở tốc độ cao hơn giới hạn bám đường.
công nghệ và thiết kế
Việc đặt cược vào một ưu đãi với công nghệ mới nhất đặt nó ở vị trí hàng đầu trong phân khúc. Những điểm nổi bật có thể kể đến như màn hình cảm ứng với kích thước lên đến 8 inch, hỗ trợ đỗ xe (hỗ trợ đỗ xe ở những nơi song song), hỗ trợ lùi (camera phía sau), hỗ trợ làn đường (hỗ trợ duy trì làn đường với điều chỉnh vô lăng), hỗ trợ ánh sáng và năng động (cao - trợ lý nhóm / trợ lý tia cao năng động), máy dò điểm mỏi và hệ thống nhận dạng biển báo giao thông.
Thiết kế hiện có vẻ được củng cố, thay đổi một chút so với thiết kế kém hài lòng của hai mô hình trước đó. Đuôi xe cao hơn, mang lại cho nó nét thể thao giống như VW Golf Variant mới dự định có. Vẫn phải chờ phản ứng của công chúng và người tiêu dùng, để biết liệu công thức này được áp dụng cho VW Golf Variant mới có hết hiệu lực hay không. Về phần chúng tôi, chúng tôi chỉ có thể chờ đợi bài kiểm tra và thử nghiệm kỹ lưỡng VW Golf Variant mới này. Và nó trông như thế nào đối với bạn?
Giá (từ):
1,2 TSI (105 mã lực): 24.141,94 €
1,4 TSI (140 mã lực): 26.787,71 €
1,6 TDI (90 mã lực): 26.577,05 €
1,6 TDI (105 mã lực): 27.175,65 €
2.0 TDI (150 mã lực): 35,882,73 €
Để lại cho chúng tôi bình luận của bạn trên các mạng xã hội của chúng tôi và trong hệ thống bình luận của chúng tôi tại đây tại Ledger Automobile.
Văn bản: Diogo Teixeira
Nhiếp ảnh: Thom V. Esveld Photography