Volkswagen Golf R là tất cả mọi thứ khác của Golf và nhiều hơn nữa. Phần “nhiều hơn nữa” sẽ được giải thích chính xác trong các dòng tiếp theo, vì phần “còn lại” đã được mọi người biết đến.
Hãy sửa chữa những gì không quan trọng. Volkswagen Golf R - giống như bất kỳ mẫu xe nào khác trong dòng Golf… - được xây dựng tốt, thoải mái, trang bị tốt, đủ rộng rãi, v.v. Cuối cùng, một danh sách các phẩm chất được các ấn phẩm chuyên môn lặp lại một cách thấu đáo mỗi khi họ chạy thử Golf. Tôi muốn phụ bạn điều đó.
“(…) Volkswagen Golf R là mẫu xe bốn bánh tương đương với một bà nội trợ nhiệt thành và sành điệu với khuynh hướng bạo dâm.”
Bỏ điều đó sang một bên, chúng ta hãy bắt đầu kinh doanh: Volkswagen Golf R có phả hệ thể thao hay không? Câu trả lời là có. Và với liều lượng hào phóng. Tôi bắt đầu ở đây, bởi vì tôi tin rằng đây là vấn đề mà bất kỳ ai đang cân nhắc mua một mô hình có tính chất này quan tâm nhất. Tất nhiên, phần người đàn ông tốt và có trách nhiệm với gia đình của Golf vẫn còn đó. Nhưng có một mặt khác: “Mặt B” - giống như các bản ghi đĩa vinyl cũ, nhớ không?
Để biết "mặt B" có thể dự đoán được này của Golf R, chỉ cần chọn chế độ Đua xe trong hệ thống Chọn chế độ lái xe, tốc độ không tải tăng một vài vòng quay, hỗ trợ điện tử giảm, hệ thống treo trở nên cứng hơn và phản ứng của các bộ điều khiển ( lái và chân ga) vẫn trực tiếp hơn.
Do đó, ở «mặt B» của Golf R, âm nhạc khác hẳn. Chúng tôi đã có được sức nặng nặng nề, nhờ âm thanh sâu lắng, toàn thân được phát ra từ động cơ TSI 300 mã lực 2.0 và bốn ống xả ở phía sau; và có chất hip-hop ở các góc cua, nhờ hệ thống 4Motion và hệ thống treo thể thao mang đến cho Volkswagen Golf R khả năng nhào lộn và chúng tôi có nhiều quyền tự do để ứng biến (giống như các rapper).
LIÊN QUAN: Gặp gỡ Volkswagen Golf GTD, phiên bản thể thao nhất của dòng động cơ Diesel
Tôi thú nhận. Đã không ít lần tôi gặp khó khăn trong việc theo kịp nhịp điệu của những giai điệu được tạo ra bởi độ bám mênh mông mà chiếc Volkswagen Golf R in trên đường nhựa. Hệ thống 4Motion có một sở trường: nắm bắt ở những nơi nó không tồn tại. Các giới hạn này cao đến mức trong những chuyến đi thể thao hơn, bạn phải lập trình lại bộ não của mình để điều khiển Golf R vì nó xứng đáng được lái: phanh muộn hơn và tăng tốc sớm hơn bình thường.
Và tất cả những điều này ở tốc độ đi kèm với tội phạm, hủy bỏ giấy phép lái xe, v.v. Nhưng đừng nói cho ai biết. Lời bài hát chỉ dành cho chúng tôi.
Nói như vậy, dễ hiểu là không khó để gặp rắc rối với công lý khi tay lái của Golf R. 300hp luôn ở chân phải, chuẩn bị tăng tốc từ 0-100km / h chỉ trong 5,1 giây trong một cuộc hành quân gấp gáp. kết thúc chớp nhoáng, với kim chỉ thị 250km / h (giới hạn điện tử). Mức tiêu thụ phù hợp với hiệu suất, với mức trung bình 9 lít vào mỗi Chủ nhật và 11,5 lít trên hành trình bình thường, không phải lo lắng.
Nếu chiếc Golf R này trị giá 56.746 euro mà Volkswagen yêu cầu? Khó mà nói ra được. Đó là rất nhiều tiền, không có nghi ngờ gì, nhưng sau cùng nó là một chiếc xe có "bên A" và "bên B". Quản lý để có trách nhiệm như hầu hết các Golf và rất thể thao khi cần thiết (luôn luôn!).
Nếu không phải vì vẻ ngoài không đánh lừa được bất kỳ ai - đọc đĩa phanh lớn, ghi chú thiết kế R và cản thể thao - tôi có thể nói mà không sợ phóng đại rằng Volkswagen Golf R là chiếc xe bốn bánh tương đương với một chiếc xe nhiệt tình. và một bà nội trợ phô trương với tính cách bạo dâm, thích bị bắt nạt ở các góc phố và bị kéo đi như không có ngày mai, nhưng cũng làm việc nhà hàng ngày - bạn có nhận thấy nhiều rằng tôi cũng đã mắc sai lầm khi đến Grey's 50 Shadows không? Bộ phim hấp dẫn từ mọi góc nhìn, không giống như Golf R bởi…
Khiếm khuyết? Trong nỗ lực trở thành tất cả mọi thứ cùng một lúc, anh ấy không phải là gia đình có năng lực nhất cũng không phải là vận động viên thể thao giỏi nhất. Anh ấy làm mọi thứ như những người khác, nhưng anh ấy không phải là người giỏi nhất ở bất cứ thứ gì, cũng không phải là người kém nhất. Tuy nhiên, bộ sản phẩm chụp tai cười là hàng chuẩn và nếu họ mua thì đảm bảo không bị chê bai bởi khu vực lân cận. Rốt cuộc, tốt hơn hay tệ hơn, nó vẫn là một Golf. Và trong mắt xã hội, những người đi chơi golf đều là những người tốt. Nhưng hãy cảnh giác với những người lái một chiếc Golf R…
Nhiếp ảnh: Thom V. Esveld
| ĐỘNG CƠ | 4 xi lanh |
| CYLINDRAGE | 1998 cc |
| STREAMING | DSG 6 tốc độ |
| GIAO DỊCH | Tích phân (4Motion) |
| TRỌNG LƯỢNG | 1476 kg. |
| SỨC MẠNH | 300 mã lực / 5600-6200 vòng / phút |
| BINARY | 380 / 1800-5500 vòng / phút |
| 0-100 KM / H | 5,1 giây |
| TỐC ĐỘ, VẬN TỐC TỐI ĐA | 250 km / h |
| SỰ TIÊU THỤ | 7,1 lt./100 km (mức tiêu thụ trung bình được công bố) |
| GIÁ | 56.746 euro (đơn vị đã thử nghiệm) |