Được tái sinh vào năm 2020 nhờ Moke International, công ty đã mua bản quyền thương hiệu Moke vào năm 2017, Moke mini “trở về nhà”, với việc lắp ráp mô hình mang tính biểu tượng sẽ đến Vương quốc Anh.
Được thiết kế tại Vương quốc Anh, phiên bản "hiện đại" của loại xe buggy này, cho đến nay, được lắp ráp tại Pháp. Tuy nhiên, một thỏa thuận giữa Moke International và công ty Fablink của Anh sẽ cho phép Mini Moke mới được sản xuất hoàn toàn tại quê nhà.
Theo Moke International, thỏa thuận thương mại gần đây giữa Vương quốc Anh và Liên minh Châu Âu là rất quan trọng để giúp việc sản xuất mô hình này ở nước này có thể khả thi. Rốt cuộc, đây là lý do giúp cho việc xuất khẩu các mẫu xe được sản xuất độc quyền tại Anh sang Liên minh châu Âu.
Moke "mới"
Vẫn dựa trên Austin Mini nguyên bản, Mini Moke mới rộng hơn một chút so với mô hình gốc (để cung cấp nhiều không gian hơn cho hành khách) và trang bị động cơ 4 xi-lanh 1,1 l sản sinh công suất 68 mã lực tại 6.000 vòng / phút và mô-men xoắn 93 Nm. trong khoảng 3500 đến 4500 vòng / phút, những con số cho phép nó đạt tốc độ tối đa… 109 km / h.
Về phần hộp số, việc này phụ trách hộp số tự động 4 cấp hoặc hộp số sàn 5 cấp. So với Moke ban đầu, phiên bản “hiện đại” cũng có những “thứ xa xỉ” như hệ thống lái trợ lực hoặc kính chắn gió có sưởi và hệ thống treo, khung và phanh đã được cải thiện.
Được bán với giá 20 nghìn bảng Anh (khoảng 23 nghìn euro) tại Vương quốc Anh, vẫn chưa rõ Moke International có kế hoạch bán Mini Moke của mình ở đây hay không, một mẫu xe mà thật kỳ lạ, đã được sản xuất ở Bồ Đào Nha trong nhiều năm.
Có ý định bán Moke trả lại ở phần còn lại của châu Âu, nhưng hiện tại chưa có ngày nào được công bố khi điều đó có thể xảy ra.