Người Anh nói rằng họ lái xe bên phải đường, bên trái; chúng tôi cũng vậy, ở bên phải. Rốt cuộc, trong cuộc tranh chấp này, ai đứng về phía bên phải? Ai đúng? Nó sẽ là người Anh hay hầu hết thế giới?
Tại sao lái xe sang trái?
CÁC lưu thông trái nó có từ thời trung cổ, khi người ta cưỡi ngựa bên trái để tay phải tự do cầm kiếm. Tuy nhiên, hơn cả một quy luật, đó là một phong tục. Để chấm dứt những nghi ngờ, vào năm 1300, Giáo hoàng Boniface VIII xác định rằng tất cả những người hành hương đến Rome nên đi bên trái của con đường, để tổ chức dòng chảy. Hệ thống này thịnh hành cho đến thế kỷ 18, khi Napoléon đảo ngược mọi thứ — và vì chúng ta đang ở trong lịch sử, cảm ơn tướng quân Wellington đã bảo vệ chúng ta trước những bước tiến của Napoléon.Những lời dị nghị nói rằng Napoléon đưa ra quyết định này bởi vì ông được cho là thuận tay trái, tuy nhiên, luận điểm tạo điều kiện thuận lợi cho việc xác định quân địch là nhất quán hơn. Các khu vực do Hoàng đế Pháp thống trị tuân theo mô hình giao thông mới, trong khi Đế quốc Anh vẫn trung thành với hệ thống thời Trung cổ. . Đó là thứ cần thiết nhất, tiếng Anh sao chép tiếng Pháp. Không bao giờ! Một vấn đề của danh dự.
Các tay đua Công thức 1 thời Trung cổ, giống như nói “những người điều khiển xe ngựa”, cũng dùng roi bằng tay phải để thúc ngựa của họ, trong khi giữ dây cương bằng tay trái và do đó vòng sang bên trái để tránh làm tổn thương người qua đường. Toàn bộ những câu chuyện mà chúng tôi thấy lặp đi lặp lại ở đây và ở đó. Vì vậy, đừng có ý tưởng đáng tiếc khi hỏi một người Anh tại sao anh ta lái xe bên trái! Bạn có nguy cơ bị anh ta nhét vào màng nhĩ của bạn bằng những lý lẽ “lịch sử-nhàm chán”.
Các quốc gia có lưu thông bên trái
Thôi… chúng ta đừng đánh Anh nữa. Có những "thủ phạm" khác. Thực tế là hiện nay nó lưu hành bên trái ở 34% quốc gia trên thế giới . Ở châu Âu, chúng tôi có bốn: Síp, Ireland, Malta và Vương quốc Anh. Bên ngoài châu Âu, "Những người còn lại" chủ yếu là các thuộc địa cũ của Anh hiện là một phần của Khối thịnh vượng chung, mặc dù có những ngoại lệ. Chúng tôi đã đến "Khám phá" để giới thiệu cho bạn một danh sách thế giới:
Úc, Antigua và Barbuda, Bahamas, Bangladesh, Barbados, Botswana, Brunei, Bhutan, Dominica, Fiji, Grenada, Guyana, Hong Kong, India, Indonesia, Solomon Islands, Jamaica, Japan, Macau, Malaysia, Malawi, Maldives, Mauritius , Mozambique, Namibia, Nauru, Nepal, New Zealand, Kenya, Kiribati, Pakistan, Papua New Guinea, Samoa, Saint Kitts và Nevis, Saint Vincent và Grenadines, Saint Lucia, Singapore, Sri Lanka, Swaziland, Nam Phi, Suriname, Thái Lan, Đông Timo, Tonga, Trinidad và Tobago, Uganda, Zambia và Zimbabwe.
Trong thế kỷ 20, nhiều quốc gia lưu thông bên trái bắt đầu lái xe bên phải . Nhưng cũng có những người chọn con đường ngược lại: nó đang đi bên phải và bây giờ nó sẽ đi bên trái. Đây là trường hợp của Namibia. Ngoài ra, vẫn còn những quốc gia có sự tương phản mạnh mẽ về văn hóa, như ở Tây Ban Nha, vốn có sự phân chia theo quy luật, cho đến khi phong trào cánh hữu được áp đặt một cách dứt khoát.
Điều gì sẽ xảy ra nếu đột nhiên, họ quyết định thay đổi quy tắc lưu thông được cài đặt tại một quốc gia?
Giữa đống Lịch sử và Địa lý viết tay này, cuối cùng cũng có một bức ảnh đáng giá ngàn chữ và lưu lại cho hậu thế. Năm 1967, quốc hội Thụy Điển đưa ra một sự thay đổi theo hướng lưu thông sang cánh hữu, không xét đến phổ thông đầu phiếu (82% bỏ phiếu chống). Hình ảnh phản chiếu sự hỗn loạn đã được tạo ra ở Kungsgatan, một trong những đường phố chính ở trung tâm Stockholm. Trong đó, bạn có thể thấy hàng chục phương tiện được sắp xếp như thể một trò chơi gà trống và hàng trăm miron đang lưu thông ở giữa, trong tình trạng hỗn loạn đến mức thảm hại.
Một năm sau, Iceland tiếp bước Thụy Điển và bước tiếp. Ngày nay, việc chúng ta lái xe bên trái một lần nữa là điều không thể tưởng tượng được, việc Vương quốc Anh nghĩ đến việc từ bỏ truyền thống của tổ tiên mình cũng là một điều xúc phạm không kém.
Còn bạn, bạn sẽ làm gì nếu một ngày bạn thức dậy và buộc phải lái xe bên trái ở Bồ Đào Nha?