Ra mắt vào năm 2017 và với các đối thủ mạnh và mới nhất phải đối mặt, Ford Fiesta đã bắt đầu kêu gọi một bản cập nhật quan trọng hơn. Khi những bức ảnh gián điệp này hiển thị, có vẻ như nó đang trên đường đến.
Dự kiến ra mắt thị trường vào cuối năm 2021, Fiesta hứa hẹn sẽ cập nhật công nghệ và kiểu dáng. Nguyên mẫu thử nghiệm được chọn trên đường phố là Fiesta Active, phiên bản "xắn quần" của tiện ích.
Mặc dù được ngụy trang hoàn toàn, nhưng sự khác biệt lớn đối với mô hình hiện tại sẽ tập trung ở phía trước, nơi có thể nhìn thấy một lưới tản nhiệt mới (dường như thấp hơn) và một cản mới. Đằng sau sự khác biệt dường như không hề tồn tại. Bên trong, không có sự khác biệt lớn nào đối với mô hình hiện tại.
Đã được tăng cường vào năm ngoái với động cơ hybrid nhẹ EcoBoost, đã tuân thủ tiêu chuẩn Euro6D, dự kiến sẽ không có động cơ mới nào. Trên thực tế, số lượng động cơ của Fiesta thậm chí sẽ giảm xuống, và động cơ Diesel dự kiến sẽ không phải là một phần của tương lai, phạm vi tái cấu trúc.
Liên quan đến Ford Fiesta ST - đối thủ mạnh mẽ trong Hyundai i20 N mới -, mọi thứ đều cho thấy nó đang được cập nhật và tiếp tục được bán cho đến khi kết thúc sự nghiệp của chiếc SUV, theo ước tính, sẽ kéo dài đến năm 2024.
Ford Fiesta, tương lai nào?
Gần đây, chúng tôi đã tìm hiểu về kế hoạch của Ford đối với châu Âu, trong đó thương hiệu Mỹ tuyên bố rằng, từ năm 2030 trở đi, tất cả các mẫu xe của hãng bán ra tại “lục địa già” sẽ sử dụng 100% điện. Quyết định này sẽ có ý nghĩa gì đối với tương lai của Fiesta?
Chúng tôi biết rằng từ năm 2023 trở đi, việc sản xuất một mẫu xe điện mới 100% sẽ bắt đầu tại nhà máy ở Cologne, Đức, cùng (và duy nhất) sản xuất Fiesta. Tuy nhiên, mẫu xe điện này là kết quả của sự hợp tác với Volkswagen, tức là nó sẽ bắt nguồn từ nền tảng MEB, giống như ID.3. Vì vậy, chúng ta đang nói về một mẫu xe lớn hơn, tương tự như Focus chứ không phải Fiesta.
Tính đến thời gian biểu của Ford về việc điện khí hóa hoàn toàn ở châu Âu, vẫn có thể "phù hợp" với mẫu xe kế nhiệm Fiesta với động cơ hybrid (hybrid) điện khí hóa một phần vào chương trình nghị sự, điều này sẽ chuyển thành sự nghiệp thương mại kéo dài 6 năm (bắt đầu từ năm 2024 ), đó là điều bình thường mà chúng ta thấy trong ngành.
Ford sẽ làm điều đó? Hay thương hiệu sẽ mạo hiểm tất cả mọi thứ chỉ dựa trên một người kế nhiệm và chỉ chạy bằng điện? Sẽ có người kế vị?